Dopravní podnik hlavního města dokončil v oblasti Pankrácké pláně geologický průzkum pro metro D. V rámci průzkumu vzniklo téměř půl kilometru průzkumných děl, které budou součástí budoucích traťových tunelů, stanic, výstupů z nich nebo přestupních chodeb.
Geologický průzkum Dopravní podnik zahájil v červnu 2019 na čtyřech lokalitách v oblasti Pankrácké pláně, a to v místě sjezdu z ulice 5. května do ulice Na Strži, na rohu ulic Na Strži a Budějovické u budovy České pošty, mezi ulicemi Na Strži a Jankovská a na rohu ulic Na Strži a Antala Staška. Cílem bylo ověřit pevnostní a technologické vlastnosti horninového masivu v místech budoucích ražeb, potvrdit předpoklad složitých geologických poměrů a tektonických poruch v jednotlivých souvrstvích, které naznačovaly výsledky z prvních průzkumných povrchových vrtů. Jedním z důležitých cílů průzkumu bylo také ověřit účinnost navržených opatření ke zpevnění nadloží a zamezení jeho sesedání pomocí injektáží.
Průzkum shodně na všech čtyřech lokalitách potvrdil, že geologické podmínky jsou v tomto úseku metra D složité. Horniny jsou většinou rozpukané, s menší pevností, místy přecházející do tektonicky silně podrcené až prohnětené směsi s drobnými úlomky, které lze rukou lehce lámat. Největším zjištěním, se kterým se před zahájením průzkumu nepočítalo, byla reakce souvrství kosovských břidlic na probíhající ražby. Kvůli snižování hladiny spodní vody začalo docházet k většímu sedání nadloží, včetně traťových tunelů linky C. Tomu zabránilo použití tlakových injektáží a speciálních injektážních směsí na bázi organicko-minerálních pryskyřic. Ukázalo se to jako správné technické řešení, protože po provedení injektáží se sedání zastavilo.
Práce prováděly společnosti HOCHTIEF CZ, Metrostav a STRABAG. Náklady na geologický průzkum činily do konce roku 2021 celkem 1,82 miliard korun. Na dokončený průzkum může navázat samotná stavba prvního úseku Pankrác D – Olbrachtova.
Na dvou lokalitách, na rohu ulic Na Strži a Antala Staška a mezi ulicemi Na Strži a Jankovská, probíhal kromě geologického průzkumu také paleontologický výzkum vědců z Národního muzea. V místech budoucí stanice Olbrachtova se nachází svrchněordovické sedimenty, ve kterých se podařilo nalézt zkameněliny zástupců trilobitů, gastropody, mlže, graptolity nebo hlavonožce. Zajímavostí jsou nálezy schránek větších hlavonožců pokryté připevňovacími terči žahavců, pokryté trsy koloniálních organismů nebo drobnými koloniemi povlékavých mechovek. Také ve vytěžených horninách z lokality mezi ulicemi Na Strži a Jankovská se podařilo nalézt zajímavé fosilie z období prvohor, především trilobity, mlže, hlavonožce nebo lilijice. Některé ze zkamenělin je možné vidět v expozici Národního muzea.
