Do dvou let by měly na železnici mezi Berounem a Královým Dvorem vlaky jezdit stošedesátikilometrovou rychlostí. Správa železniční dopravní cesty a Evropská unie do projektu optimalizace trati mezi Berounem a Královým Dvorem investují celkem více než dvě miliardy korun. Stavební práce se už půl roku odehrávají na osobním a seřaďovacím nádraží železniční stanice Beroun a v navazujícím traťovém úseku Beroun – Králův Dvůr. Proměnou projde také zastávka v Králově Dvoře, která bude mít nový podchod. Nebude chybět ani kamerový systém pro zajištění bezpečnosti cestujících a protihluková opatření. Úsek trati č. 170 z Berouna až do Plzně a dále do Chebu by měl být kompletně optimalizován v říjnu 2019.
Ondřej Hudec
