Stavební úpravy budou probíhat po etapách. Práce začnou na krajních věžích, ve druhé fázi se budou řešit křídla objektu. V poslední fázi dojde na revizi stavu střední části budovy, která prošla v nedávné době stavebními úpravami.
„Příprava této rozsáhlé akce probíhala vzhledem k významu budovy v těsné spolupráci s památkáři. To znamená, že všechny stavební a technologické postupy byly navrženy tak, aby odpovídaly požadavkům státní péče,“ uvedl generální ředitel SŽDC. Stavební a restaurátorské práce provede společnost AVERS, která se na opravu historických objektů specializuje. V současné době se například podílí i na opravě Negrelliho viaduktu.
V rámci samostatné investiční akce připravuje SŽDC také rekonstrukci vnitřních prostor Fantovy budovy. Záměr projektu by měl být hotov již letos v létě. V závěru příštího roku by pak měla vyhlásit soutěž na zhotovitele rekonstrukce. Interiéry by podle Svobody neměly být spojeny s businessem, ale měly by sloužit i pro kulturní a společenské účely.
Šéf SŽDC v této souvislosti zmínil i nutnost rekonstrukce moderní odbavovací haly, kam střechou zatéká. Svoboda již vedl i jednání s pražským magistrátem o budoucnosti parkoviště naproti Fantovy budovy. Minimálně část z něj by se podle Svobody měla proměnit tak, aby navazovala na prostor před dolní částí nádraží, a vytvořit tak volnou zónu. Částečně by se mohla i zazelenit.
Secesní budova někdejšího nádraží císaře Františka Josefa (později Wilsonovo) pochází z let 1901 až 1909 a cestujícím sloužila až do otevření nového podzemního odbavovacího terminálu v roce 1977. Od té doby však budova odříznutá od města z jedné strany kolejemi a z druhé magistrálou, chátrá. Rekonstrukce měla být původně hotová do roku 2013. Firma Grandi Stazioni, která měla nádraží v pronájmu od roku 2003, však opravy nestihla, protože jí SŽDC v roce 2016 neprodloužila smlouvu.
