Vítězný návrh zmíněného studie vychází z odkazu Prof. Engela, autora urbanistického návrhu Dejvic. Základní myšlenkou návrhu úprav dosud nedostavěného náměstí je uvolnění jeho středu odsunutím tramvaje a automobilového provozu.
Lidé vpřed, doprava vzad
Ideou vítězného návrhu je odsunout dopravu do pozadí a veřejnost do popředí. A to díky tomu, že tramvajová a automobilová doprava bude přesunuta z centra náměstí a volný střed prostoru se stane veřejným místem. Konat se zde mají v budoucnu nejrůznější kulturní a společenské akce, ale třeba i trhy. Doplnit mají veřejný prostor nově vysázené stromy.
Geometrie náměstí založeného na půdorysu poloviny čtverce a kruhu je do středového kruhu rozčleněna zelenými segmenty bosketu, které vymezí nejen samotný kruh uprostřed, ale i prostor po obvodu s aktivním parterem budov. Vložený bosket schová pod koruny stromů automobilovou dopravu.
Náklady kolem 500 milionů
Studie nové podoby Kulaťáku by měla být hotova ještě letos, v novém by potom náměstí mělo sloužit veřejnosti už za dva roky. Náklady na rekonstrukci jsou odhadnuty na 500 milionů korun.
Antonín Engel, který je mimo jiné také autorem generálního projektu nových budov ČVUT nebo novoklasicistní budovy Podolské vodárny, vyhrál v roce 1920 architektonickou soutěž na nové urbanistické řešení severozápadního města a v roce 1924 vytvořil pro celou čtvrť regulační plán, silně ovlivněný mimo jiné přestavbou Paříže v 19. století. Hospodářská krize však velkolepé vize narušila a dnešní podoba je tak pouhým torzem plánované realizace.
