• Zprávy
  • Stalo se
  • Sport
  • Kultura
  • Ze společnosti
  • Zajímavosti
  • nezarazene
  • Lidé ze Sedlce se ptají: Budou u nás byty nebo koleje?

    Lidé v Dolním a Novém Sedlci se stále více obávají plánované výstavby. Počet obyvatel má z asi tří stovek vzrůst o 5400, v celé spádové oblasti má pak být nových asi 20000 obyvatel. Možná ale bez toho, aby byla vyřešena doprava v celé spádové oblasti, a aby zástavba byla odpovídající. Přitom dopravní studie je pro Sedlec zásadní. Ukáže totiž, jak hustá zástavba může být.

    Oblast Sedlce je specifická, protože jde částečně o rozvojové území a částečně o transformační. V jižní části, v rozvojovém území, je dlouhodobě požádáno o změny územního plánu a plánuje se zde výstavba tramvajové trati. Někteří investoři ze severního Sedlce však možná nechtějí vystavět bytové domy, ale koleje. Tomu, že nepůjde o bytový dům, ale o koleje, napovídá to, že v radě městské části se už údajně řešila možnost výstavby nové školy pro děti ze Sedlce a Podbaby v Papírenské. Logicky potom v těchto plánech není kalkulováno s další školou v Sedlci a tím se vracíme na začátek – když nebudou byty, nemusí být škola. A nabízí se tak možnost, že pokud by v Sedlci namísto bytových domů vznikly koleje, mohly by se přes léto změnit třeba v hostely pro cizince.

    Studie počítá se školou

    Hlavní město Praha přitom představilo šestce územní studii, s kterou radnice není nespokojená. A pro zajímavost, tato studie počítá se školou, tudíž počítá s obytnými domy, ne s kolejemi. Stejně důležité je však zpracování dopravní studie, která se musí zaměřit na území jako na celek a ukázat kapacity, jak hustá může zástavba být. Speciálně na severní straně Sedlce nesmí zatížit enklávu rodinných domů.

    Obyvatelé Sedlce nejsou ekoteroristi

    „Obyvatelé Sedlce nejsou žádní ekoteroristi. Chtějí zde zástavbu. Ale zástavbu, která bude odpovídat kapacitním možnostem. Požadují, aby se udělala dopravní studie celé spádové oblasti a to i s ohledem, že přímo do lokality má být vyústěn sjezd „Rybářka“ z nově plánovaného Pražského okruhu a přemostění Vltavy. Požadují, aby se vše začalo plánovat až po zjištěných volných kapacit,“ poznamenává Pavel Divíšek, zástupce občanů Sedlce.

    Praha 6 se po letech vrací k přímé finanční podpoře Dejvického divadla.

    Jenže zásadní změna územního plánu je v konečné fázi, tedy před svým vydáním. „Občané Prahy 6 očekávali, že ODS, jejíž členové zastávají významná místa ve vedení MČ Prahy 6 (místostarosta Jakub Stárek zodpovídá za územní rozvoj, plánování a veřejný prostor), se stejně jako okolní municipality důrazně ohradí proti tomuto až socialistickému plánování zástavby bez odpovídajících vstupů, že podpoří občany Sedlce. Vždyť je přece každému jasné, že pokud se chci chovat odpovědně, tak nejdříve zjistím možné kapacity (dopravní studie) a následně se rozhoduji: Mám volné kapacity, plánuji odpovídající zástavbu. Nemám kapacity, neplánuji, snažím se je zajistit,“ doplňuje Divíšek, podle něhož je Sedlec ve stavu, kdy jsou stále odmítány výzvy občanů o zjištění kapacity území, stále je odmítána komplexní dopravní studie, která by zahrnovala veškeré změny 40 hektarové lokality Dolní Sedlec a Nový Sedlec, vliv sjezdu z Pražského okruhu Rybářka, a vývoj počtu obyvatel MČ Suchdol, měst Roztoky, Horoměřice, Statenice, Černý Vůl.

    Hlavní město mění územní plán

    „Postoji pana místostarosty Jakuba Stárka vůbec nerozumíme. Pokud jsme jej nepochopili my, na Praze 6, možná by mohl svůj postoj vyjasnit na setkání s občany ze Středočeského kraje, kde se pan Martin Kupka (ODS), jeho stranický kolega, v rámci své volební kampaně na hejtmana, setkává se svými voliči. Těchto občanů se bytová výstavba pro dalších 20.000 obyvatel v celé spádové oblasti také dotkne. Pan Stárek, podle našeho názoru, chyb ně vnímá naše připomínky jako nějakou snahu o vítězství. To je ale naprostý omyl, takové ambice skutečně nemáme a na to ani při svých zaměstnáních nemáme čas. My zde pouze požadujeme realizaci zástavby, která bude odpovídající. Bude naplánována podle možných kapacit území. To je mnoho?“ ptá se Divíšek s tím, že k aktivitě občanů se může připojit kdokoliv.

    Praha 6 odpustí podnikatelům splátku nájmu

    „Dnes jsme v procesu, kdy hlav ní město mění územní plán. Z výrobních a skladových areálů mají vzniknout pozemky, kde bude možné stavět bydlení, nebo i koleje. Přesto, že jsme od konkrétního projektu na roky daleko, tak studie investorů ukazují jaké jsou možnosti území. Přesto, že se jedná o komunikaci plnou emocí jsem rád, že investoři představují své návrhy místním občanům a nechávají je do věci vstupovat. Jedině včasnou komunikací je možné připravit kvalitní záměr. Návrhy musí najít schopnost propojovat stávající s novým. Mělo by se jednat o symbiózu, a ne o vítězství jednoho nad druhým,“ řekl k tématu před časem místostarosta šesté městské části Jakub Stárek.



    Nepřehlédněte