Novinka, která bude mít dopad na cestování až tří milionů cestujících, je v českém prostředí ojedinělým projektem, který se vyznačuje propojováním a digitalizací odbavovacích systémů mezi Středočeským krajem a hlavním městem. S nově spouštěným systémem tak dochází k liberalizaci nosičů dlouhodobých jízdních kuponů.
Cestujícím bude nyní k dispozici rozšířená služba způsobu platby za jízdné. Budou tak mít na výběr mezi více platebními kanály. Kromě již vydávané karty Lítačka si budou moct cestující v metropoli a ve Středočeském kraji nahrát dlouhodobé jízdné, tzn. od jednoho měsíce do jednoho roku, na bezkontaktní bankovní karty, které jsou běžně v České republice vydávány a vlastní je většina obyvatel. Cestujícím, kteří často jezdí vlaky Českých drah, se pak nově nabízí možnost nahrát si dlouhodobé kupony na In Kartu ČD.
Se spuštěním regionálního dopravního systému PID Lítačka cestujícím odpadne nutnost chodit aktivovat zakoupené dlouhodobé jízdní kupony do validátorů ve stanicích metra. Díky nové technologii ukládání údajů o jízdném v online systému se kupony aktivují automaticky po jejich zakoupení na e-shopu www.pid.litacka.cz. Web bude nově nabízet i celou řadu dalších uživatelsky zajímavých funkcí.
Součástí nového regionálního dopravního systému je také spuštění mobilní aplikace PID Lítačka. Ta je uživatelům nyní dostupná v testovací beta verzi již od začátku měsíce srpna. Od 1. září poté zcela nahradí dopravní aplikaci PID Info. Aplikace umožní kromě nákupu jednorázového jízdného také možnost nákupu lístků dopředu s jejich pozdější aktivací, možnost přeposílání jízdenky třetí osobě, možnost aktivace více jízdenek najednou, vyhledávání aktuálního spojení včetně výluk a omezení či přehled parkovišť P+R s jejich aktuální obsazeností.
Se spuštěním regionálního dopravního systému PID Lítačka dojde také k postupnému ukončení provozu karty Opencard. Všechny do té doby platné karty Opencard budou přeneseny do nového systému, a cestující tak budou moct bez obav dál jezdit. Od 1. listopadu již ovšem nepůjde nahrávat na kartu Opencard žádné nové dlouhodobé časové kupony. Cestující, kteří si před tímto datem zakoupili časový kupon, samozřejmě budou moct s Opencard dál jezdit, dokud jim kupon nevyprší.
Projekt takzvané virtuální lítačky vyšel na zhruba 40 milionů korun, náklady na vlastní provoz budou tři miliony měsíčně.
„Díky novému dopravnímu systému PID Lítačka bude na cestujících, zda si dlouhodobé kupony budou jako doposud nahrávat na kartu Lítačka či nově na In Kartu Českých drah nebo bezkontaktní bankovní karty. V současné době pracujeme na propojení PID Lítačky na další městské služby, jako je například podpora intermobility v Praze. Naše plány na budoucí rozvoj karty PID Lítačka představíme ještě v letošním roce,“ doplnila primátorka Prahy Adriana Krnáčová.
