Podle ujištění společnosti Strabag, která průzkum provádí, jde o dočasné nepříjemnosti, protože nutné práce zatím probíhají pouze na povrchu, ale postupně se přestěhují do podzemí.
V současné době probíhají na křižovatce ulic Antala Staška a Na Strži práce, které jsou těmi nejhlučnějšími, protože se odehrávají na povrchu. Jedná se o vrtání pilot pro šachtu. Těchto pilot bude zhotoveno celkem 36 a tyto práce by měly skončit do poloviny září. Po jejich dokončení bude zhruba 10 dní probíhat betonáž zpevňujícího věnce a poté Strabag přistoupí k hloubení šachty, které potrvá zhruba dva a půl měsíce.
„V této fázi bude bagr postupně odtěžovat zeminu, a tak jak se budou práce posouvat do větší a větší hloubky, bude probíhající těžba slyšet stále méně. Na povrchu se pak bude odehrávat odvoz odtěžené zeminy. V době vánočních svátků budou všechny práce přerušeny. Začátkem roku 2020 předpokládá Strabag zahájení prací na ražbě štoly, tedy. půjde opět o práce, které se budou odehrávat převážně v hloubce pod zemí.
„Věříme, že místní obyvatelé přijmou probíhající stavební činnost s pochopením. Zcela bezhlučné provádění stavebních prací bohužel není možné, snažíme se však, abychom svou činností zatěžovali místní obyvatele pouze v nezbytně nutné míře,“ uvedla Edita Novotná, tisková mluvčí Skupiny Strabag.
Zdroj: Roman Rogner, web Prahy 4
