Stavební sezona na silnicích II. a III. tříd v Pardubickém kraji se chýlí ke konci. Dokončeny jsou most u Klenovky nedaleko Přelouče, kde nová železobetonová konstrukce nahradila nevyhovující původní most a zároveň zlepšila odolnost vůči povodním, a také oprava silnice II/362 mezi Jedlovou a Bystrým, koordinovaná s modernizací průtahů oběma obcemi. Přes 120 let stará klenbová konstrukce s omezenou zatížitelností na silnici II/337 mezi Nasavrky a Hodonínem ustoupila novému železobetonovému mostu s chodníkem.
Náměstek hejtmana pro dopravu Ladislav Valtr vyzdvihl zejména most mezi Nasavrky a Hodonínem, jehož součástí je nově i chodník pro bezpečnější pohyb pěších. Mezi stavbami, které mají být zprovozněny ještě do konce roku, dominuje nový most přes Labe mezi Řečany nad Labem a Kladruby nad Labem. Původní objekt z roku 1926 musel být uzavřen kvůli závažným poruchám a od roku 2023 ho nahrazuje mostní provizorium. Nový most bude dlouhý téměř 116 metrů a nabídne chodníky pro pěší i cyklisty po obou stranách, přičemž jeho konstrukce respektuje plavební profil Labe.
Druhou dokončovanou stavbou je most v Radimi u Luže, kde betonová konstrukce již stojí a dělníci pracují na chodnících. Průběh stavby zkomplikovala havárie plynového potrubí, které bylo nutné kompletně vyměnit. Zprovoznění se očekává na začátku prosince.
Celkové investice do krajské silniční sítě letos dosahují řádově dvou miliard korun z různých zdrojů. Samotný most v Řečanech nad Labem vyjde na 236 milionů korun včetně DPH, přičemž polovinu hradí Státní fond dopravní infrastruktury. Hejtman Martin Netolický přitom upozornil, že poptávka po investicích výrazně převyšuje dostupné zdroje, a připomněl probíhající diskusi o změně rozpočtového určení daní. Pokud by se tato změna prosadila, kraj by od roku 2028 mohl získávat až miliardu korun ročně navíc.
Správci silnic mezitím od 1. listopadu přešli do režimu zimní údržby a souběžně připravují investiční akce pro příští sezonu. Ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák zdůraznil, že u větších staveb jde příprava projektu několik let dopředu, aby bylo možné zahájit práce okamžitě po zajištění financování.
Zdroj: Pardubický kraj
