Vedení radnice Prahy 4 chce po dokončení stavby metra D na Pankráci ponechat v ulici Na Strži na křižovatce s ulicemi Milevská a Neveklovská kruhový objezd, který je v současné době provizorní.
Důvodem je, že se v křižovatce osvědčil, zlepšil provoz a zvýšil bezpečnost. Informoval o tom radní Jaroslav Míth (ODS). Stavba metra D začala na Pankráci v roce 2022 a do té doby na místě objezd nebyl. Na dalších místech v ulici Na Strži radnice objezdy nechystá.
„Stavba metra D nám sice přináší spoustu dopravních komplikací, ale máme i některé pozitivní věci. Právě díky výstavbě jsme jako dočasné řešení zbudovali kruhový objezd a ukázalo se to jako dopravní opatření velmi účinné a lepší než semafory,“ řekl Míth.
Radnice se proto domluvila s dopravním podnikem (DPP), že při rekultivace okolí stavby metra v budoucnu vznikne objezd trvalý. Nynější podoba objezdu z takzvaných betonových citybloků se podle radního změní a je jen dočasná. „Stane se (kruhový objezd) trvalým po dopravní, tak i stavební stránce a udělají se standardně obrubníky a podobně a doprostřed ještě vymyslíme, co bychom dali, zda nějakou plastiku, nebo něco jiného,“ řekl Míth.
DPP staví rovněž v dalších úsecích ulice Na Strži, a to mezi křižovatkou s ulicemi Olbrachtova a Jeremenkova a Ryšánkou. Na těchto dvou křižovatkách kruhové objezdy nebudou a zůstanou semafory. „Pouze se ulice zrekonstruuje,“ dodal Míth.
Stavbu metra D zahájil DPP v roce 2022. Jako první vzniká úsek z Pankráce na Olbrachtovu, který vyjde na 14,5 miliardy korun. Práce jsou plánované na 90 měsíců, tedy asi sedm a půl roku. Součástí jsou dvě stanice, kdy stanice Pankrác bude přestupní na linku C. Na tento úsek naváže část z Olbrachtovy na Nové Dvory a potom poslední úsek do Písnice, kde bude i nové depo.
Zdroj: ČTK
