Historický Legiovlak se na tři dny zastavil v Praze. Pojízdné muzeum, tažené parní lokomotivou 555.0153, známou jako „Němka“, přiblížilo návštěvníkům osudy československých legionářů a poslední etapu jejich složité a dlouhé cesty ke svobodě.
Tento unikátní projekt s názvem „Konečně doma“ připravila Československá obec legionářská ve spolupráci s Muzeem starých strojů a technologií při příležitosti 105. výročí návratu legionářů do Československa. Již po jedenácté vyráží Legiovlak na cestu po českých a moravských železnicích. V provozu je od dubna do listopadu 2025 a během této doby navštíví celkem 34 železničních stanic po celé České republice.
Lokomotiva 555.0153 zvaná „Němka“
Soupravu patnácti rekonstruovaných historických vagonů s originálním vybavením táhla robustní lokomotiva 555.0153 neboli „Němka“, která byla vyrobená v Německu během druhé světové války. Po jejím konci zůstala v Československu jako válečná kořist a tady potom desítky let sloužila u tehdejších Československých státních drah. Dnes je lokomotiva plně zprovozněná a patří mezi nejcennější exponáty našeho železničního dědictví.
Trasa historického vlaku
Jízda historického vlaku začala už v pátek, kdy Legiovlak vyjel z Vršovic přes Benešov, Tábor a Veselí nad Lužnicí do Českých Budějovic. V sobotu při návratu do hlavního města kopírovala souprava cestu legionářů od jižní státní hranice do Prahy. V neděli, po skončení oficiální připomínkové akce, odjel Legiovlak do Letohradu.
Cílem projektu je připomenout hrdinství československých legionářů, kteří během první světové války bojovali za samostatný stát a po jejím konci se složitě vraceli z Ruska přes Sibiř, aby se později stali základem armády nově vzniklé suverénní Československé republiky.
Vzpomínková jízda měla podle organizátorů rovněž připomenout válečné veterány. Legionáři v historických uniformách proto prodávali ve vlaku cestujícím symbolické květy vlčího máku na jejich podporu.
Projekt se stal symbolem živé historie, připomínkou odvahy, vlastenectví i jednoty.
Zdroj: autorský text
