Byť počasí o víkendu nepřálo, byl o závody značný zájem. Zástupy diváků přišly, aby viděly své oblíbené jezdce při soutěži, která má v Boleslavi velkou tradici. Jak se pilotům dařilo?
„Hned na první rychlostní zkoušce druhé etapy se, přes po první etapě vedoucího Jana Černého, přehnal Kalle Rovanperä. Na druhé rychlostní zkoušce jej následoval i Jan Kopecký. Až do předposlední rychlostní zkoušky soutěže se Rovanperovi podařilo na Kopeckého získat pouze dvě sekundy, když svůj ranní náskok pět a půl sekundy navýšil na sedm a půl,“ uvedl tiskový mluvčí závodu Aleš Holakovský.
Předposlední rychlostní zkouška znamenala také nejdelší úsek závodu, který měřil celých 22 kilometrů. Při té ovšem intenzivně pršelo. Jan Kopecký už zde dle svého vyjádření s Kalle Rovanperou přestal bojovat a soustředil se na udržení prvenství v klasifikaci Mistrovství České republiky v rally, kde Rovanpera neboduje.
Nakonec zvítězila osádka Kalle Rovanpera / Jonne Halttunen nad Kopeckým a Dreslerem o necelých dvacet sekund a týmu ŠKODA Motosport se podařil vítězný „double“. Třetí byli Jan Černý a Petr Černohorský z Mogul Auto Šídlo Škoda týmu. Jako čtvrtá se umístila rakouská posádka Simon Wagner / Anne Katharina Stein na další Škodě Fabia R5.
„Velmi úspěšný závod mají za sebou Vojtěch Štajf s Veronikou Havelkovou na Volkswagenu Polo R5. Po konstantním výkonu obsadili pátou příčku absolutně a dokonce třetí v Mistrovství ČR. Šestí absolutně dokončili Miroslav Jakeš / Petr Machů na Škodě Fabia R5. Kdo naopak nebude na letošní Rally Bohemia nebude vzpomínat v dobrém, to budou Václav Pech / Petr Uhel,“ pokračoval Holakovský.
Druhá etapa ale také potvrdila svoji náročnost a záludnost. „V dopolední sekci pro havárii odstoupil do té doby čtvrtý Filip Mareš, když skončil v korytě potoka pod tratí rychlostní zkoušky Chloudov. Ze stejné pozice následně lehce havaroval na RZ Radostín také Jan Dohnal se svým Fordem Focus WRC 06 a ještě předtím na nové RZ Kvítkovice ukončil sloup i účinkování Karla Trojana v soutěži. Částečným smolařem, byť v cíli poměrně spokojeným, byl také domácí Štěpán Vojtěch, kterého z osmé příčky na jedenáctou sesadilo na RZ Radostín nefunkční turbo,“ dodal Holakovský.
Ve třídě 3 produkčních vozů zvítězil Martin Šikl s Mitsubishi Lancer Evo IX a atraktivní třídu 4 ovládli Petr Nešetřil / Jiří Černoch na Porsche 997 GT3.
