Řidiči v jihlavském tunelu překračují nejvyšší povolenou rychlost
Nejvyšší povolenou rychlost v tunelu na jihlavském obchvatu letos překročilo 5690 aut, o 102 víc než loni.
Nejvyšší povolenou rychlost v tunelu na jihlavském obchvatu letos překročilo 5690 aut, o 102 víc než loni.
Ulicí V Holešovičkách vedoucí od mostu Barikádníků po Vychovatelnu projede denně sto tisíc aut. Zoufalí místní se upínají k plánovanému zahloubení ulice, které svede enormní dopravu pod zem. Jenže podle magistrátu je to reálné až jako jedna z posledních etap dostavby Městského okruhu. Navrhovaná proměna části ulice v městskou třídu místním rozhodně nestačí.
Město podle hejtmana Martina Kuby /ODS/ sedm let zbytečně financovalo projekt podjezdu pod nádražím, což mělo stát 10 milionů korun.
Železničáři otestovali jízdu rychlostí 200 kilometrů za hodinu na čtyřkilometrovém tunelu u Ejpovic mezi Plzní a Rokycany. Provedli tam čtyři zkušební jízdy. Jejich hlavním účelem bylo, zjistit chování trakční soustavy v dlouhém jednokolejném tunelu při této rychlosti.
Příroda Železnorudska je unikátní krajinou a od zbytku Šumavy se trochu liší. V povědomí turistů je místní krajina spojena především se zimními sporty, avšak za pozornost toho stojí rozhodně mnohem více. Ať už je to nejhlubší české jezero, území rozdělené do dvou úmoří, výhled do Alp či nejvyšší vrchol Šumavy. Jsou tu mírnější, ale vlhčí zimy i vzduch a příjemná léta. To vše je v nádherném uměleckém díle panoramat, jejichž posledním spolutvůrcem byla doba ledová…
Stavbaři dnes dokončili ražbu 840 metrů dlouhého tunelu Mezno na trati Sudoměřice – Votice. Díky přestavbě tratě se podle Správy železnic zkrátí cestování vlakem mezi Prahou a Táborem. Ražba tunelu začala loni v září.
Na dálnici D8 ve směru z Ústí nad Labem k hraničnímu přechodu s Německem se od úterý tvoří mnohakilometrová kolona aut. Podle Ředitelství silnic a dálnic auta ve středu stála mezi 68. a 83. kilometrem ve směru na Drážďany, vyplývá z informací na webu. Kolona souvisí s omezením provozu v dálničních tunelech. Tvoří se i na dalším hraničním přechodu s Německem v Ústeckém kraji, a to na Chomutovsku.
Kolony a ucpání centra Bíliny zná každý, kdo cestuje ve směru z Karlových Varů na Ústí nad Labem po mezinárodním tahu I/13. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se shodlo s městem, že řešením je tunel.
Vedoucí dopravní policie Ústeckého kraje Jiří Ušák se domnívá, že plánovaný tunel pod Bílinou by měl mít dva tubusy, je to podle něj bezpečnější. Řekl to v Bílině na veřejném projednání k zamýšlené stavbě.
S velkým zpožděním začalo na jaře před čtyřmi lety jezdit metro do Motola, a to přes zastávky Bořislavka, Nádraží Veleslavín a Petřiny. Někteří obyvatelé Petřin si dodnes nezvykli a říkají, že i přes ujištění, že se jich metro nijak nedotkne, pocítí každou soupravu, která stanicí projede.