Omezení trvalo od 3. dubna. Týkalo se trolejbusových linek 51, 53, 55, 56, 58, 59, 60 a 61 a autobusových linek 2, 5, 7 a 23. Stavební práce si vyžádaly dopravní uzavírku mezi křižovatkami s Makovou a Větrnou ulicí. Trolejbusy a autobusy nemohly zajíždět na točnu, zastávka Mírová byla dočasně zrušená. Omezení končí i pro osobní dopravu. Dodavatel další etapy rozsáhlé rekonstrukce se bude teprve vybírat v soutěži. Informoval o tom vedoucí odboru dopravy a majetku na ústeckém magistrátě Dalibor Dařílek.
Kvůli omezení při stavebních pracích nemohl Dopravní podnik města Ústí nad Labem (DPMUL) využít standardní trolejbusy. Parciální trolejbusy jezdí na lince číslo 60, která zajišťuje provoz na Střekově, kde je pro MHD uzavřen most Edvarda Beneše. Dopravní podnik proto nahradil v době oprav Mezní ulice linky 51 a 53 zvýšeným počtem spojů linky 55. Linka je se od pondělí vrací k původnímu intervalu, končí opět na Mírové.
Oprava zhruba dvoukilometrového úseku vyjde město asi na 85 milionů korun bez daně. První etapa vyšla téměř na 20 milionů korun. V první etapě silničáři zpevnili plochu a komunikaci, opravili veřejné osvětlení, odvodňovací prvky a přilehlé chodníky. Nová jsou i svodidla. „Druhá etapa se bude teprve soutěžit,“ uvedl Dařílek. Další fáze by už podle něj neměla ovlivnit provoz městské hromadné dopravy. Celá rekonstrukce je pak rozdělená na osm etap.
Zdroj: ČTK
