Současná starostka Prahy 2 Alexandra Udženija (ODS) se na Frekvenci 1 rozpovídala například o bydlení v této městské části nebo o současném Roku Dvojky. Hlavně se ale opřela do primátora Zdeňka Hřiba (Piráti), který si její slova za rámeček rozhodně nedá.
Udženija v prosinci minulého roku vystřídala v čele Dvojky svojí stranickou kolegyni Janu Černochovou, která tam s přestávkou „starostovala“ dlouhých třináct let. V úterý s magickým datem 22. 2. 2022 se stala hostem rozhlasového pořadu Press klub stanice Frekvence 1. Když přišla řeč na bytovou politiku, koordinaci dopravy i na samotnou osobu pražského primátora, Udženija se pořádně rozohnila.
Svaluje vinu na druhé!
Moderátorka pořadu Helena Šulcová jí totiž citovala jeho slova, že za dopravu v Praze může ODS, která když byla u moci, tak se prý věnovala šmelinám a silnice neudržovala. „To, že někdo nic nedělá jako pan primátor Hřib, kterého opravdu považuju za někoho, kdo pro Prahu nic neudělal a hlavně jí nerozumí, tak samozřejmě, že potřebuje svalit vinu na někoho jiného,“ zareagovala Udženija. Podle ní už jenom rétorika a slova, které primátor používá, jsou nedůstojné postu, který zastává, a svou neschopnost prý celou dobu zakrývá tím, že všechno svaluje na ODS, která přitom není ve vedení magistrátu už osm let. „Za doby vlády ODS se opravdu stavělo. A tunel Blanka, ať si každý myslí, co chce, kdyby dneska nebyl, tak vůbec nevím, co by se dělo v dopravě v hlavním městě,“ tvrdí Udženija. A naopak poukázala na to, že vedení města ohledně silničních okruhů okolo Prahy podle ní ani nehnulo prstem. „Nevykoupili jediný potřebný pozemek tak, jak bylo žádáno ze strany ŘSD, takže jak říkám, svoji neschopnost a svoje nicnedělání umí každý svést na někoho jiného, ale pak, ať si občané udělají o našem primátorovi obrázek sami,“ prohlásila Udženija.
Když se moderátorka zeptala, zda nejsou její výroky ovlivněné blížícími se volbami, Udženija se ohradila. „Ne, já mluvím takto celou dobu, na moji rétorice se vůbec nic nezměnilo. Je pravda, že ze začátku, když nastoupil, ODS nabídla svou pomoc jako konstruktivní opozice. Nicméně pan primátor Hřib ji v žádném případě nevyužil a nekomunikuje s námi,“ postěžovala si Udženija. Myslí si, že primátor nebo například premiér by měli lidi spíš spojovat než rozdělovat.
Nad uzavírkami nikdo nepřemýšlí!
Podobně ostře se vyjádřila i primátorovu náměstku Adamovi Scheinherrovi (Praha Sobě), který má na starosti dopravu v Praze. Jako největší problém nejen Prahy 2 ale obecně celé Prahy vidí v nekoordinovanosti dopravních uzavírek ve městě a že nad tím údajně nikdo nepřemýšlí. „My jsme opakovaně panu náměstku Scheinherrovi navrhovali, že by se měl zřídit městský koordinátor dopravy a že by se mělo mnohem více komunikovat s městskými částmi,“ popsala Udženija. Jí samotné se v minulosti několikrát stalo, že měla někam jít a najednou zjistila, že je uzavřená půlka Vinohrad. Žádá proto, aby se o těchto uzavírkách dozvídaly městské části včas, aby na ně mohli s předstihem upozornit občany. Jinak je to probém.
A to samé se teď podle ní děje s opravou Barrandovského mostu. „Všichni víme, že se opravit musí, ale dodneška nevíme, jaké budou objízdné trasy. Přitom se bavíme o opravě mostu, který je nejvytíženější v celé České republice. To bude katastrofa,“ hrozí se Udženija.
Zvyšujeme životní úroveň Pražanů
Náš REGION získal vyjádření primátora Hřiba k ostrým slovům Udženiji. A ten se její kritice brání. „Během tohoto volebního období čelíme mj. covidové krizi a dopadům války na Ukrajině. I přesto se nám daří uskutečňovat konkrétní kroky, které zvyšují životní úroveň obyvatel Prahy,“ řekl Hřib. „Jmenovat můžu například zahájení stavby rekordního počtu bytů v komerční zástavbě, rekordní investice do oprav dopravní infrastruktury, rekordní počet nově zahájených staveb přemostění Vltavy, rekordní rozvoj tramvajových tratí nebo nově otevřených míst na P+R parkovištích. To vše se nám daří dělat v rekordním množství za posledních 10 let,“ pochlubil se konkrétními projekty. „A samozřejmě plníme i plán výsadby milionu stromů, zatímco starosta jedné městské části za ODS hodil vidle do stavby okruhu, protože nám poslal vlastnoručně podepsané odvolání proti jeho povolení,“ dodal.
