Život obyvatel Čtyřky v okolí Spořilovské spojky už roky ztrpčuje hluk a emise z nadměrné nákladní dopravy. Ty mají místy překračovat hygienické limity. K hluku se navíc připojuje i problém obtěžování prachem a vibracemi, radnice městské části jej ale nemůže vyřešit sama. Byl to jako jeden z hlavních problémů součástí osobního jednání s primátorem. „Jsem proto rád, že jsme mohli pana primátora s některými z nich, jako je například dopravní zatížení na Spořilově nebo neutěšený stav pasáže na Budějovické, přímo na místě seznámit,“ starosta Ondřej Kubín (ODS).
Úlevu má přinést těžké zakrytí nadměrně vytížené silnice plánované minimálně od roku 2015. Zatím ale emise z dopravy obtěžují místní dál. Minulé vedení hlavního města dalo před dvěma lety přednost výstavbě Hloubětínského tunelu, na projekt těžkého zakrytí Spořilovské spojky nevyčlenilo finanční prostředky. „Současné vedení města chápe problém, který tato důležitá dopravní tepna způsobuje lidem v okolní zástavbě. Hluk, emise, prach i vibrace, jejichž je provoz na Spořilovské spojce zdrojem, měly být už dávno řešeny, například jejím zakrytím. Považujeme to za jednu z dopravních priorit,“ řekl primátor Bohuslav Svoboda.
Současná rada metropole schválila financování zpracování projektové dokumentace, což by mělo přípravu zakrytí spojky v délce přibližně 800 metrů urychlit. „S panem primátorem jsme projednali rovněž výstavbu chybějících protihlukových zdí kolem Spořilova, například u Spořilovského plácku,“ dodal radní pro dopravu Jaroslav Míth (ODS). Nad zastřešenou tunelovou částí by měl vzniknout nový multifunkční prostor.
Pasáž Budějovická
Pasáž, která spojuje jižní a severní vestibul metra s Olbrachtovu ulici a ulicí Antala Staška, je v neutěšeném stavu. Průchod byl dokonce před několika lety omezen a po určitou dobu i zcela uzavřen kvůli havarijnímu stavu terasy nad jižním vestibulem stanice metra. Ta už je opravena, ale zůstal problém s rozvolněnou dlažbou a vodou, která při vydatných deštích proniká stropem do pasáže. Pasáž také nepatří k nejhezčím místům metropole. „Je zde velký pohyb lidí a pro všechny představuje velký problémem uvolněná dlažba, po které se špatně chodí,“ uvedl místostarosta Patrik Opa (ODS).
Problém se bude řešit komplexně. „Pasáž, která spojuje jižní a severní vestibul metra společně s okolními ulicemi, vyžaduje dlouhodobé a komplexní řešení. Nejen z estetických, ale i z bezpečnostních důvodů, což se týká například rozvolněné dlažby,“ vysvětlil pražský primátor Svoboda. Na provedenou opravu terasy má navázat rekonstrukce pasáže. „Na hlavním městě je hotová studie a na projektové dokumentaci se již pracuje,“ uvedl místostarosta Filip Vácha (TOP 09).
Sportovní hala
Návštěva primátora zahrnula i stadionu Eagles, kde se jednalo o dalším rozvoji sportovního a rekreačního areálu mezi Jižní spojkou a Branickou ulici se zástupci baseballového a softballového klubu – Eagles Praha. Hlavním problémem atraktivního areálu s pěti hřišti je, že z velké části leží na soukromých pozemcích. „Pokusíme se jednat s vlastníky o směně těchto pozemků,“ uvedl primátor. V rámci areálu jsou i kurty tenisového klubu Konstruktiva a pozemek hlavního města, který by byl vhodný pro výstavbu sportovní haly. „Líbila by se nám zde výstavba multifunkční sportovní haly, kterou Praha 4 opravdu postrádá. Vznikl by tak prostor pro rozmanité množství sportů, mimo jiné florbal, volejbal nebo další pohybové kroužky,“ uvedl starosta Kubín.
Primátor Prahy navštíví postupně všechny městských částí. Zavítal již do Prahy 1,3, 4 a 10, navštívil také Běchovice, Dolní i Horní Počernice. Návštěvy dalších městských částí budou následovat.
