Zástupci města podle Kořínka chápou, že na trati v úseku Praha – Smíchov – Radotín pokračuje dlouho připravovaná rekonstrukce a na zastaralé trati jsou častější poruchy, situace během srpna však podle něj „jednoznačně přesáhla všechny meze únosnosti a je do dalšího období neudržitelná“.
Problémem jsou podle starosty zpožděné vlaky, náhle zrušené spoje i přesměrování vlaků do jiných cílových stanic. „Z pohledu cestujících téměř žádný vlak nejel podle jízdního řádu, a to ani toho výlukového. Správa železnic nenaplnila přísliby, jak bude provoz i během rekonstrukce a údržby zajištěn,“ uvedl starosta.
Správa železnic uvedla, že bude na dopis reagovat. „Reakci nejprve doručíme přímo panu starostovi,“ řekla mluvčí Pistoriusová. Podle ní je jedním z důvodů komplikací nedávná mimořádná situace v trakční měnírně v Chuchli, kde byl omezen provoz po úderu blesku. Dodala, že na dotčené trati také pokračují stavební práce.
Situaci podle ní Správa železnic intenzivně řeší. „Součástí této stavby je i provizorní měnírna, která bude napájet trakční vedení po dobu rekonstrukce stávající měnírny. Správa železnic ve spolupráci se zhotovitelem stavby urychluje zprovoznění této provizorní měnírny tak, aby k němu došlo v co nejkratší možné době,“ uvedla mluvčí.
Starosta žádá, aby odpovědné organizace situace napravily do 1. září, kdy začnou vlaky využívat například i děti jezdící do školy. V regionu podle něj žije mnoho desítek tisíc obyvatel, pro které je vlak hlavním a jediným prostředkem hromadné dopravy pro cestu do Prahy za prací nebo studiem.
vera/čtk
