„Stejně jako v případě Patočkové je umístění cyklopruhů na navazující Bělohorskou naprostý nesmysl. Stále se bavíme o radiále, jedné z hlavních dopravních tepen Prahy 6, na které nemají pruhy pro cyklisty co dělat,“ uvedl starosta Prahy 6 Ondřej Kolář (TOP 09).
Podle něj jde o nebezpečné opatření jak pro řidiče, tak hlavně pro cyklisty. Pro ty navíc jde o nevhodné místo k pohybu i ze zdravotního hlediska.
Vytváří magistrát na silnicích špunt?
„Magistrát se bohužel neustále snaží Prahu zaplavovat cyklostezkami bez širšího konceptu a hlavně projednání s příslušnou městskou částí, která by mu ráda pomohla najít vhodnější řešení,“ uvedl starosta.
„Samotná Bělohorská a její okolí významně utrpěla už zavedením přednostních pruhů pro autobusy, které svedením dopravy do jednoho pruhu pouze vytvořily špunt. Přidáním cyklopruhů jde o téměř smrtelnou kombinaci,“ dodal starosta Prahy 6.
Cyklisté nesmějí jet v protisměru, říká Praha 6
Podle magistrátu byly cyklopruhy na ulici Bělohorská zřízeny v úseku Čistovická – Bolívarova ve směru do centra, a to v rámci vyznačení cyklotrasy A15 v úseku Vypich – Sobín.
„Důvodem zřízení cyklopruhů je to, že Praha 6 a Policie ČR dlouhodobě nesouhlasí s vedením cyklistů v protisměru jednosměrnou ulicí Na Břevnovské pláni. A to i přes to, že podle dostupných dat zde projede ročně v protisměru přibližně stejné množství cyklistů jako v tom stanoveném směru jízdy (23 tisíc a 17 tisíc cyklistů), aniž by za posledních 10 let došlo k jakékoliv dopravní nehodě s účastí cyklisty, evidované Policií ČR,“ uvedl Tomáš Křížek, asistent náměstka primátorky Petra Dolínka hlavního města Prahy pro dopravu.
Označení cyklotrasy vysoutěžila a realizovala TSK Praha. S konečným návrhem městské části v minulosti souhlasily. „Odbory dopravy Prahy 6 a Prahy 17 byly s dokumentací seznámeny a vydaly jim příslušná stanovení dopravního značení. Policie ČR vydala ke všem výkresům souhlasné stanovisko,“ dodal Křížek.
Magistrát prý opakovaně městskou část Prahu 6 o zobousměrnění ulice Na Břevnovské pláni pro cyklisty žádal. Naposledy dopisem z 13. října 2017. Podle Křížka je vedení cyklistů ve vyznačených cyklopruzích bezpečnější, než vedení cyklistů stejnou trasou bez cyklopruhů.
„Stížnost Prahy 6 je bezdůvodná, ony cyklopruhy na Bělohorské se v tomto úseku naopak objevily proto, že Praha 6 (v souladu se stanoviskem Policie ČR) dlouhodobě odmítá povolit protisměrný provoz cyklistů v ulici Na Břevnovské pláni,“ dodal.
