Soud začal projednávat zřícení trojské lávky, při kterém utrpěli čtyři chodci těžkou újmu na zdraví. Obžalobě z nedbalostního obecného ohrožení čelí autor lávky Jiří Stráský a bývalý vedoucí oddělení mostů Technické správy komunikací Antonín Semecký. Muži vinu odmítají.
Od září 2020 jezdí pražská MHD v omezeném provozu. Z vedení města i ROPIDu zaznívá, že omezení jsou jen drobná. Ale ve skutečnosti existují linky, kde byl provoz postupně zrušen, či byly intervaly prodlouženy i o půl hodiny.
Jízdenky v pražské MHD by mohly v příštím roce zdražit o osm korun. Třicetiminutová jízdenka by stála místo 24 korun 32 a devadesátiminutová by zdražila z 32 na 40 korun.
Opravy tramvajových tratí na Malé Straně a na Mánesově mostě omezily provoz tramvají. Odklonem dotčené spoje jezdí od ranních hodin, tramvaje nejezdí obousměrně jezdit přes zastávky Újezd, Staroměstská a Malostranská.
Vysoké schody do tramvaje jsou problémem nejen pro matky s kočárky, lidi s postižením, ať už na vozíku či nevidomé, ale také pro seniory nebo lidi po úrazech. Přesto v Praze stále není zavedena plně bezbariérová doprava. A nejde jen o dopravu. Kde všude mají tito lidé problém a jak ho řešit?
Tisíce dětí se v Praze každé ráno vydávají do školy a každé odpoledne pak míří zpět domů nebo za svými zájmy. Hlavní město chce společně s městskými částmi zvýšit bezpečnost v době, kdy děti míří do škol, právě proto připravilo pilotní projekt „Školní ulice“. V rámci něj je od 7. do 25. září 2020 upraven dopravní režim v blízkém okolí vybraných školských zařízení. To spočívá například v zákazu vjezdu motorových vozidel do prostoru před školou po krátkou dobu (zpravidla 30 minut) před ranním začátkem vyučování.
Radnice Prahy 10 zvažuje stavbu dvou parkovacích domů. Jeden by se mohl nacházet na místě stávajícího parkoviště u prodejny Billa ve strašnické ulici V Olšinách, druhý v ulici Jahodová na Zahradním Městě.
Rada hl. m. Prahy dnes rozhodla o zadání veřejné zakázky na vypracování studie zkapacitnění Jižní spojky v úseku Vídeňská – 5. května. Zadání studie vyplývá z potřeby zvýšit bezpečnost, kapacitu a spolehlivost uvedeného úseku, včetně navazujících mimoúrovňových křižovatek, na základě strategického dokumentu Plán udržitelné mobility Prahy a okolí.
Premiér Andrej Babiš i primátor Prahy Zdeněk Hřib apelovali na to, aby se pražská hromadná doprava co nejdříve vrátila do normálu. Nestalo se. I po prázdninách budou vozy MHD jezdit s delšími intervaly, než je běžné.
Historický Negrelliho viadukt, který prošel největší rekonstrukcí za dobu své 170 leté existence a kam se vrátily vlaky, je první ze souboru investičních akcí Správy železnic, na jejichž konci bude jednak rychlejší spojení Prahy s Kladnem, jednak napojení Letiště Václava Havla na metropolitní železnici.
Aktuálně pokračuje další etapa proměny Karlova náměstí. Minulý víkend započala Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) postupnou rekonstrukci vozovek a chodníků po obvodu náměstí. Největší změnou budou zejména nové přechody. Lidé nově nebudou muset Resslovu ulici podcházet jako doposud. Úpravy by měly být hotové do konce srpna. Další etapy budou následovat v roce 2021. Od roku 2023 je také v plánu revitalizace parku Karlova náměstí, kterou má pod palcem Magistrát hl. m. Prahy.
Příznivci historické hromadné dopravy mají možnost v srpnu a září zažít jedinečné výlety Prahou. Dopravní podnik připravil pro milovníky historie ojedinělé zážitky v podobě svezení se historickou soupravou pražského metra, nejstarší tramvají nebo autobusem 706 RO.
Zapojení do jednotného integrovaného systému Prahy a Středočeského kraje čeká tento měsíc dvě části středních Čech. Od 22. srpna bude možné jezdit na jednu jízdenku platící ve Středočeském kraji ve vlacích a autobusech v regionu Votic na Benešovsku, od 29. srpna také v Dobrovicích a okolí v okrese Mladá Boleslav.
I s místenkou. A já se tím vlakem pokusila odjet. Pochopitelně v dobré víře. Absurdní zkušenost s českou železnicí je tak bizarní, že si zaslouží zveřejnění. I když hlavně jako varování.
Buštěhradští zastupitelé se dnes na veřejném jednání vyjádří k návrhům obchvatu města. Jeho vznik záleží i na shodě s okolními obcemi. Nyní jsou navržené tři varianty a žádná není taková, aby všichni byli spokojení, řekla starostka Buštěhradu Daniela Javorčeková.
Od poloviny srpna se mohou Kladenští vyjádřit k dlouhodobému rozvoji města. Dotazníky připravené vedením radnice budou na webu www.mestokladno.cz, v městském informačním centru i na úřadovnách.
Koronakrize vyřadila v Praze z provozu tramvajovou retrolinku 23. Ta byla od roku 2017 speciální svým provozem legendárních retro tramvají T3 a zároveň pomáhala kapacitně přetížené lince 22, jelikož její trasa vedla přes historické centrum k Pražskému hradu. Jaký bude další osud retrolinky a především retro vozů?
V Liberci začnou v pondělí práce na obnově povrchu Sousedské ulice, která je jednou z nejvytíženějších komunikací ve stotisícovém Liberci. Silnice je hlavní příjezdovou komunikací do obchodní a průmyslové zóny Sever a denně po ní projedou tisíce automobilů. Ve špičkách se tam často tvoří kolony, proto se radnice rozhodla frézování a pokládku nových povrchů posunout do večerních hodin. Informovala o tom mluvčí magistrátu Jana Kodymová.
Od soboty 25. července 2020 je zahájena 5. etapa rekonstrukce silnice I/16 směrem od úrovňové křižovatky u OC Olympia (Mladá Boleslav) k úrovňové křižovatce Řepov. I zde v rámci prací dojde k frézování stávajících asfaltových vrstev, recyklaci za studena, pokládce podkladní, ložní a obrusné asfaltové vrstvy, včetně spojovacích postřiků v tloušťkách a specifikaci dle diagnostiky komunikace. Dále dojde k očištění a dosypání nezpevněných krajnic, opravě odvodnění a obnově vodorovného dopravního značení plastem.
Rekonstrukce levého jízdního pásu v úseku km 58,0 – 65,7 (Svijany-Mnichovo Hradiště) dálnice D10 probíhá podle harmonogramu, přičemž se podařilo oproti zadávací dokumentaci zkrátit délku plánovaných omezení.