Zaparkují auto, nasednou na tramvaj, metro, příměstský či dálkový autobus nebo vlak a pojedou dál. Taková budoucnost čeká cestující z pražského Smíchova do pěti let. Současné vlakové nádraží se promění v nadčasový dopravní terminál.
Budova mosteckého nádraží ze 70. let minulého století dostane nový kabát. Za 300 milionů korun ji čeká během pěti let modernizace, jejíž součástí bude vybudování dopravního terminálu pro vlaky i autobusy.
Sklady jsou naplněné, řidiči sypačů v pohotovosti. Silničáři, kteří v Ústeckém kraji udržují 3 800 km silnic, jsou na sníh připraveni. Skladem mají 19 tisíc tun soli. Náš REGION o tom informovala Lenka Holovská, náměstkyně ředitele krajské Správy a údržby silnic.
Sedm let si řidiči počkají, než stavbaři dokončí dálnici D7 v celé délce. Nejdále je práce na zkapacitnění u Panenského Týnce a Loun, kde po čtyřpruhu projedou auta do dvou let. Nejméně připraveno úseků je v katastru Středočeského kraje. Nejnáročnější je pak 5kilometrový úsek u Postoloprt.
Dopravní policisté na Říčansku vyšetřují okolnosti dopravní nehody a jízdy autobusu příměstské hromadné dopravy linky č. 387.
Vedení hlavního města podepíše s dopravním podnikem (DPP) dodatek takzvané smlouvy o veřejných službách, na jejímž základě DPP provozuje pražskou MHD.
Na železnici v Ústeckém kraji bude od půlky prosince provozovat linky sedm dopravců namísto dosavadních tří. Jízdné se nezmění. Počet spojů vzroste, nově společnost AŽD zahájí denní provoz na Švestkové dráze mezi Lovosicemi a Mostem. Novináře o změnách v novém jízdním řádu informovali zástupci kraje a dopravci.
Dopravní nehoda tří nákladních automobilů na Pražském okruhu nedaleko Jesenice ve směru k letišti zablokovala dopravu v Jesenici a ve Vestci. Při nehodě jeden člověk zemřel a jeden byl těžce zraněn.
Policisté se zaměřili na dodržování sociálních předpisů, tachografy, zajímaly je i hmotnostní limity motorových vozidel.
Ani na přechodu pro chodce není bezpečno! Taxikář společnosti VI3 srazil v Teplicích 72letou ženu, která s lehkými zraněními skončila v nemocnici.
Návrh nového dopravního terminálu má detailní podobu. Smíchovský terminál lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující. V plánu je také vznik P+R parkoviště, rozšířená nástupní hala a úprava přednádražního prostoru. Nyní město vypsalo výběrové řízení na nového projektanta. Výstavba moderního terminálu by mohla začít v roce 2021.
Pražští zastupitelé na čtvrtečním zasedání několik hodin diskutovali o dopravě v hlavním městě. Vedení Prahy podle opozičních zastupitelů neuváženě uzavírá dopravní úseky, a způsobuje tím kolony v celé Praze.
Autobusové nádraží v Mostě je, sousedí s vlakovým. Meziměstské spoje tu ale nezastavují a areál pustne. Město se totiž už roky nedokáže domluvit s vlastníkem pozemku. Dálkové linky proto staví v centru. Nabízí se ale možnost, jak „autobusák“ oživit.
Přesně po dvou týdnech, od vyhlášení omezení a změn v pražské MHD, přichází ROPID s dalšími změnami v linkovém vedení. Tentokrát s platností od 1. 12. 2019.
Radary, kolony u Globusu nebo u kruháku u autobusového nádraží v Chomutově. Čtenáři redakci zasílají místa, kde se to špuntuje, jezdí rychle, kde by naopak radary nebo jiné prostředky zlepšující plynulost a bezpečnost provozu pomohly.
Pražský magistrát zaplatí za projekty ke stavbě Hostivařské spojky zhruba 47,12 milionu korun. Projekty pro město vytvoří firmy Pragoprojekt a Pontex. Vyplývá to z dokumentů zveřejněných ve věstníku veřejných zakázek.
Na kladenské autobusové nádraží se 29. října po více než dvou měsících vrátí provoz. Uzavřené je kvůli opravě ulice Dukelských hrdinů, po které autobusy na nádraží přijíždějí. Dopravce ČSAD MHD Kladno nyní na nádraží nechává vyměnit označníky zastávek a ubyde i nástupních ostrůvků ze čtyř na tři.
Senioři z Domova v Jílovém u Prahy už vědí, jaké jsou triky šmejdů, kteří se neštítí obohatit se na úkor starých lidí. Setkání s policisty z oddělení tisku a prevence je poučilo i o úskalích v dopravě.
Středočeský kraj plánuje v roce 2021 začít stavět obchvat Brandýsa nad Labem u Prahy. Obchvat vznikne přeložkou frekventované silnice druhé třídy číslo 101. Náklady dosáhnou téměř 550 milionů korun, hotovo by mohlo být v roce 2023, informovala Helena Frintová z krajského úřadu.
Se zahájením prací na rozšíření silnice mezi Mostem a Litvínovem stát počítá v roce 2026. Trasa podél chemického areálu je pro Litvínov nejvýznamnější komunikací. Uvedla to litvínovská starostka Kamila Bláhová (ANO), které je nespokojena s průběhem příprav stavby.