Byla spuštěna první etapa integrace oblasti Rakovnicka, která zahrnuje autobusové linky na trase Praha – Stochov – Nové Strašecí – Rakovník, a také regionální linky mezi městy Kladno, Beroun a Rakovník.
Kvůli rozšíření mýtného na silnice první třídy přibylo v posledních dnech v Mimoni na Českolipsku kamionů. Po krajské silnici II/268 objíždějí zpoplatněný úsek silnice I/38. Ve městě s 6500 obyvateli není obchvat, a těžká nákladní auta tak projíždějí centrem.
Odstraňování suchých stromů ode dneška do 28. února zkomplikuje dopravu na Děčínsku. Komunikace od Hřenska po obec Mezní Louka bude v některé časy uzavřená, vyplývá z informací na webu obce Hřensko.
Podpis smlouvy o zajištění provozu regionálních vlaků v metropoli v následujících deseti letech podepsala zástupci Českých drah (ČD) a hlavního města. Součástí smlouvy jsou i ustanovení o postupné obnově vozového parku a zvyšování standardů kvality. Se Středočeským krajem ČD obdobnou smlouvy podepsalo již v srpnu.
Trasa Most – Plzeň po silnici I/27 bude rychlejší a bezpečnější. V plánu je obchvat Žiželic, jejich přemostěním. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by mělo dostat každým dnem stavební povolení na hlavní trasu.
Kolony a ucpání centra Bíliny zná každý, kdo cestuje ve směru z Karlových Varů na Ústí nad Labem po mezinárodním tahu I/13. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se shodlo s městem, že řešením je tunel.
Čtyřpruhové silnice I/13 u Třebušic na Mostecku se řidiči dočkají příští rok v červnu. Po dokončení se cesta automobilistů z Chomutova do Mostu a Teplic zrychlí. S výjimkou průtahu centrem Bíliny totiž pojedou v této trase ve čtyřpruhu.
Opravy na prackovické estakádě na dálnici D8 skončily. Řidiči tudy projedou bez omezení. Náklady na dodatečné práce činily zhruba čtvrt miliardy korun.
Peklo prožívají řidiči v místě kruhového objezdu u hypermarketu Globus v Chomutově. V ranních i odpoledních špičkách tu dochází k ucpávání, neboť jde o mezinárodní silniční tah I/13, jenž spojuje Karlovy Vary a Ústí nad Labem. Čtenář zpravodaje Náš REGION přišel s řešením.
Zaparkují auto, nasednou na tramvaj, metro, příměstský či dálkový autobus nebo vlak a pojedou dál. Taková budoucnost čeká cestující z pražského Smíchova do pěti let. Současné vlakové nádraží se promění v nadčasový dopravní terminál.
Budova mosteckého nádraží ze 70. let minulého století dostane nový kabát. Za 300 milionů korun ji čeká během pěti let modernizace, jejíž součástí bude vybudování dopravního terminálu pro vlaky i autobusy.
Sklady jsou naplněné, řidiči sypačů v pohotovosti. Silničáři, kteří v Ústeckém kraji udržují 3 800 km silnic, jsou na sníh připraveni. Skladem mají 19 tisíc tun soli. Náš REGION o tom informovala Lenka Holovská, náměstkyně ředitele krajské Správy a údržby silnic.
Sedm let si řidiči počkají, než stavbaři dokončí dálnici D7 v celé délce. Nejdále je práce na zkapacitnění u Panenského Týnce a Loun, kde po čtyřpruhu projedou auta do dvou let. Nejméně připraveno úseků je v katastru Středočeského kraje. Nejnáročnější je pak 5kilometrový úsek u Postoloprt.
Dopravní policisté na Říčansku vyšetřují okolnosti dopravní nehody a jízdy autobusu příměstské hromadné dopravy linky č. 387.
Vedení hlavního města podepíše s dopravním podnikem (DPP) dodatek takzvané smlouvy o veřejných službách, na jejímž základě DPP provozuje pražskou MHD.
Na železnici v Ústeckém kraji bude od půlky prosince provozovat linky sedm dopravců namísto dosavadních tří. Jízdné se nezmění. Počet spojů vzroste, nově společnost AŽD zahájí denní provoz na Švestkové dráze mezi Lovosicemi a Mostem. Novináře o změnách v novém jízdním řádu informovali zástupci kraje a dopravci.
Dopravní nehoda tří nákladních automobilů na Pražském okruhu nedaleko Jesenice ve směru k letišti zablokovala dopravu v Jesenici a ve Vestci. Při nehodě jeden člověk zemřel a jeden byl těžce zraněn.
Policisté se zaměřili na dodržování sociálních předpisů, tachografy, zajímaly je i hmotnostní limity motorových vozidel.
Ani na přechodu pro chodce není bezpečno! Taxikář společnosti VI3 srazil v Teplicích 72letou ženu, která s lehkými zraněními skončila v nemocnici.
Návrh nového dopravního terminálu má detailní podobu. Smíchovský terminál lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující. V plánu je také vznik P+R parkoviště, rozšířená nástupní hala a úprava přednádražního prostoru. Nyní město vypsalo výběrové řízení na nového projektanta. Výstavba moderního terminálu by mohla začít v roce 2021.