Lidské siluety na tramvajových kolejích v Praze varují chodce před neuváženým vstupem do trati. Dopravní podnik nechal obrysy těl nastříkat na frekventovaných místech, kde lidé často bez uvážení koleje přebíhají. Pokračuje tak v letos zahájené kampani Neskákej mi pod kola, která vznikla ve spolupráci s BESIP, Policií ČR a organizací Ropid zajišťující pražskou MHD.
Pražský dopravní podnik (DPP) pošle do dražby nevyužívaný rekreační areál Vesna v Nové Vsi nad Nisou, který se pokouší prodat již delší dobu. Podle webových stránek podniku se elektronická aukce souboru budov bude konat 31. července v 10:00 s vyvolávací cenou 4,86 milionu korun. Přihazovat bude možné do 15:00 následujícího dne.
Pražští radní na svém jednání vyzvali dopravní podnik (DPP), aby zastavil exekuce dluhů vzniklých dětem do 15 let. Zároveň chtějí, aby jim odpustil takzvané příslušenství, samotný dluh nikoliv, řekla radní Hana Kordová Marvanová (za STAN). Praha nyní eviduje asi 180 dětských dlužníků. Dětmi s exekucemi se letos zabývaly také vláda a Sněmovna. Dluhy dětí do 15 let by měly ze zákona přejít na jejich zákonného zástupce či osobu, která je má v péči.
Pražský dopravní podnik (DPP) začal hloubit u tramvajové smyčky na Barrandově jámu, ze které bude při rekonstrukci smíchovské Nádražní ulice opravovat podvozky tramvají. Informovali o tom náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a technický ředitel DPP Jan Šurovský. Tramvaje totiž budou při výluce jezdit jen mezi smyčkami na Barrandově a v Hlubočepích a nedostanou se do vozovny. U smyčky vznikne i zázemí pro zaměstnance a strážné. Práce v Nádražní začnou 8. července přeložkou kabelovodu a kanalizace, které jsou nutné před opravou trati.
Nejen v parných dnech ocení cestující v pražských autobusech klimatizace. Těmi jsou vybaveny nejnověji dodávané autobusy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) disponuje k 31. 4. 2019 celkem 226 autobusy s klimatizací, což je téměř 20 % z celkového vozového parku. Jenže klimatizaci nepouští řidiči automaticky. Řada z nich si musí teprve zvyknout, že jejich autobus má klimatizaci nejen pro řidiče, ale také pro cestující, která se zapíná zvlášť.
Tramvajová zastávka ve Vysočanech má nový označník. Někteří jej nazývají padající obludou podle vzhledu a sklonu. Jak se Vám líbí?
Novou zastávku na své trase má historická linka 41. Od konce dubna začíná v nové zastávce Planetárium Praha, kterou najdete přímo ve Stromovce.
Pražský dopravní podnik (DPP) zprovoznil velkokapacitní kolejiště v Ústředních dílnách v Hostivaři. Na více než tři kilometry kolejí se vejdou desítky tramvají. Náklady na vybudování byly 150 milionů korun a práce trvaly pět měsíců, sdělila mluvčí DPP Aneta Řehková. Kolejiště podnik vybudoval kvůli chystané demolici a výstavbě nové vozovny v Hloubětíně.
Oblíbená tramvajová retrolinka číslo 23 doznala od 19. dubna 2019 drobné změny ve své trase. Zároveň byla zprovozněna nová tramvajová zastávka Myslbekova v Praze 6.
V úterý 23. 4. 2019 vyjela do provozu první tramvaj Škoda 15T do které byla dodatečně nainstalována klimatizace v salónu pro cestujících. Do budoucna se plánuje osadit klimatizačními jednotkami všechny zbylé tramvaje Škoda 15T.
Pražský dopravní podnik (DPP) odkoupí od Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) budovu krčského nádraží. Plánuje ji zbourat a na jejím místě postavit nový objekt, sloužící pro plánovanou linku metra D. Informovali o tom generální ředitel DPP Petr Witowski a náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě).
Pouze na znamení by mohly stavět autobusy v metropoli. Týkalo by se to všech 2342 zastávek. Vyplývá to z dokumentu, který vypracovala organizace ROPID, jež plánuje pražskou MHD. Ušetřilo by to prý pět milionů korun ročně a zároveň zrychlilo dopravu.
Pražský magistrát si nechá vypracovat studii míst, kde se tramvaje potýkají se špatnou průjezdností. Součástí dokumentu bude také návrh řešení, které je možné udělat do roku 2020. Vyplývá to z materiálu, který schválili pražští radní. Největší obtíže jsou například na Vinohradech, Smíchově nebo na Malé Straně. Dokument pro město vypracuje Dopravní fakulta ČVUT.
Pražský dopravní podnik (DPP) připravuje rozšíření mobilního signálu v metru. Další dvě desítky stanic by měly být pokryty na začátku příštího roku, řekla mluvčí DPP Aneta Řehková. Nyní si lidé zavolají nebo se připojí k internetu mezi stanicemi Muzeum a Roztyly na lince C a mezi Dejvickou a nemocnicí Motol na trase A. Kompletně má být metro pokryto signálem do roku 2022.
První březnový víkend byl opět v znamení podpory zimní sezóny Muzea MHD v pražských Střešovicích. V sobotu a v neděli (2. a 3. 3. 2019) vyjela na běžné pořadí linky 2 historická tramvaj. Jednalo o tzv. “sto dvojku” (ev. č. 6102), nejstarší na světě dochovanou tramvaj legendárního typu T3 z roku 1962.
Psy, křečka, uniformu pilota, lednici, rotoped, ale i urnu s popelem zapomněli loni cestující v městské hromadné dopravě v Praze. Ztracených předmětů meziročně přibylo přes tisíc. Dopravní podnik hlavního města loni evidoval celkem 7500 ztracených věcí, z nichž 2451 vrátil majitelům.
Středočeští radní schválili posudek vlivu na životní prostředí (EIA) pro tramvajovou trať do Zdib. Jde o další krok v přípravě její stavby.
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) bude od 6. 2. 2019 testovat na svých linkách kloubový autobus značky Volvo s označením 7900 LAH. Autobus švédského výrobce byl Dopravním podnikem zapůjčen za účelem ověření jízdních vlastností a především úspory pohonných hmot.
V sobotu a v neděli (2. a 3. února 2019) vypravil Dopravní podnik hl. m. Prahy na pravidelné pořadí linky 2 historickou tramvaj ČKD Tatra T3SU s ev. č. 7001. Podobnou akci uspořádal dopravní podnik už první lednový víkend, kdy na linku 2 vypravil historický vůz T1. Obě akce měly za úkol podpořit povědomí o nově zavedené zimní sezóně Muzea MHD ve Střešovicích. O svezení historickou tramvaj byl i tentokrát velký zájem.
O víkendu 2. a 3. února 2019 vypraví Dopravní podnik hl. m. Prahy historickou tramvaj T3SU na pravidelné pořadí linky 2. Půjde o premiéru nové historické tramvaje v provozu s cestujícími. Tramvaj T3SU s ev. č. 7001 prošla renovací v opravnách dopravního podniku, kde byla navrácena do podoby reprezentující spartakiádní rok 1985.