DPP
Dopravní podnik pokračuje v personálních změnách, má nového šéfa bezpečnosti
Daniel Barták nahradil Antonína Fedorka na pozici bezpečnostního ředitele pražského dopravního podniku (DPP). Podnik o tom dnes informoval v tiskové zprávě. Barták dosud působil jako vedoucí oddělení krizového managementu pražského magistrátu. DPP nedávno vyměnil také technického a investičního ředitele.
Většina tramvají a autobusů v pražské MHD zatím nemá klimatizaci
Většina tramvají a autobusů v pražské MHD zatím není klimatizovaná, jejich počet se postupně zvyšuje. Nyní má klimatizaci 109 tramvají a 154 autobusů. DPP ke konci loňského roku provozoval 1169 autobusů, tramvají měl 830. Kabiny řidičů většinou klimatizaci mají.
Praha rozšiřuje v tramvajích možnost platby za jízdenky bezkontaktní kartou
Praha umístí do tramvají 900 samoobslužných zařízení pro nákup jízdenek, kde budou moci cestující platit bezkontaktní platební kartou. Radní tento týden schválili úpravu smluvních podmínek pro cestování v MHD, která umožní instalaci terminálů do všech tramvají, které pražský dopravní podnik (DPP) provozuje
Praha od září posílí o víkendu provoz metra
Hlavní město zkrátí víkendové intervaly metra. Na třech linkách se budou lišit podle toho, kolik jimi cestuje lidí a jak na ně navazují povrchové spoje.
Společný podnik DPP a Penty k metru D se odkládá
Primátorčin náměstek pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD) stáhl z dnešního programu pražské rady plán na vytvoření společného podniku dopravního podniku (DPP) a Penty na výkup pozemků a rozvoj okolí stanic linky metra D.
Radní mají schvalovat podnik k metru D, Trojkoalice je proti
Pražští radní mají příští úterý schvalovat společný podnik dopravního podniku (DPP) a Penty na výkup pozemků a rozvoj okolí stanic plánované nové linky metra D. Vyplývá to z programu jednání.
Toužíte projet se historickou soupravou metra? Soutěžte s dopravním podnikem
Dopravní podnik je už 15 let výhradním dopravcem v rámci Pražské muzejní noci. Už před 15 lety na prvním ročníku obstarával dopravu autobus Karosa – Renault City Bus (evidenční číslo 3203). Na jednu z deseti zvláštních linek bude vypraven i letos. A jak můžete soutěžit o jízdu historickým metrem?
Husitská ulice na Žižkově projde opravou. Už příští týden se provoz na devět měsíců přeruší
Od pondělí 12. března začíná velká rekonstrukce Husitské ulice v Praze 3. Od půl páté ráno se tak v pondělí až do listopadu tohoto roku obousměrně přeruší provoz v části ulice. Dojde proto ke změně tras některých tramvají a autobusů.
Tajná stanice metra. K čemu ji komunističtí papaláši chtěli použít?
Na pražském Klárově před více než 65 lety začala vznikat první stanice metra, konkrétně se začala stavět od 7. září 1952. Celá výstavba trvala dlouhých 8 let, do 1. června 1960 v utajení. Svému účelu stavba však nikdy nesloužila, nebyla ani propojena tunelem na trati metra linky A.
Čabajky v Praze začaly jezdit před 40 lety. Jakým autobusům a proč se tak říkalo?
Před 40 lety vyjely v Praze do ulic první „čabajky“, šlo o kloubové autobusy Ikarus. Byly to vůbec první kloubové vozy v Praze, do ulic vyrazily 16. ledna v roce 1978. Vyjely mezi stanicí metra C Budějovická a Jižním Městem.
Cestující loni v pražské MHD zapomněli tisíce věcí. Bylo mezi nimi daňové přiznání, spící dítě i mládě krajty
V pražské MHD zapomínají cestující poměrně nevšední věci od spícího dítěte, vrtačku až po daňové přiznání. Jen v minulém roce se lidem ztratilo 6 453 věcí, z toho se jich našlo jen 35 procent, což je 2 243. Většina věci se ale nenajde. Kromě toho se ztrácí i osobní doklady, které se však do ztrát nezapočítávají. Lidé ztrácí v pražské hromadné dopravě čím dál tím víc předmětů.
Metrem až na Letiště Václava Havla? Víme, kolik miliard bude stát a jak dlouho se bude stavět
Původně měla být trasa metra A prodloužena z Dejvické k letišti v Ruzyni. Z toho ale nakonec sešlo a dnes vede trasa metra do nemocnice Motol. Prodloužení trasy metra A z Motola na Letiště Václava Havla by vyšlo na 26,8 miliardy korun a trvalo by 11 let, vyplývá z analýzy firmy Metroprojekt pro dopravní podnik a magistrát. Analýza zahrnuje i možnost odbočky na Zličín.
Pasáž na Budějovické je směrem k poliklinice zavřená, rozpadá se střecha. Obyvatele čtyřky čeká nepříjemný půlrok
Budějovická je momentálně pro cestující velmi těžko prostupná. K uzavření jižního vestibulu Budějovické došlo v pátek 19. ledna, od té doby tak musí všichni chodit ze severní strany. Navíc se z podzemí nemohou dostat vozíčkáři, ti musí jezdit jen výtahem přes Lidl. K náhlému uzavření přistoupil magistrát poté, co se zjistilo, že střecha pasáže je v havarijním stavu.
OBRAZEM: Na Malostranské vyměňují kolejnice. Tramvaje mezi Malostranskou a Újezdem nejezdí
Nedlouho po uzavření Libeňského mostu čelí Pražané dalším omezením. Směrem od Malostranské až po Malostranské náměstí v Praze 1 probíhá výměna kolejnic pro tramvaje. Na Újezd se tak musí cestující dostávat náhradním autobusem. Práce jsou v plném proudu, potrvají ale až do 20. února. Dopravní podnik zpevní prostor mezi pražci a vymění i dlažbu.
Autobus bude zajíždět na Libeňský most, kam to jen jde. Lidé se méně nachodí
Dopravní podnik od pondělí zavádí novou autobusovou linku, která alespoň částečně zkrátí trasu, kterou musí lidé přes zavřený Libeňský most chodit pěšky. Nová linka bude jezdit od Palmovky do části Libeňského mostu, kam auta ještě mohou jezdit. Vzdálenost se tak zkrátí na 450 metrů.
Dopravní podnik poprvé zveřejnil „stálé“ jízdní řády od zavření Libeňského mostu. „Kreslili jsme je vždy na den předem,“ omlouvá se
Od pondělí jsou v platnosti na minimálně tři týdny nové jízdní řády autobusů a tramvají. ROPID už je zveřejnil k nelibosti všech cestujících na Facebooku. „Je úžasné, že čtyři dny po uzavření Libeňského mostu už snad bude na stránkách dopravního podniku fungovat vyhledání dopravního spojení, ještě včera mi to ukazovalo cestu od O2 Arena na Letnou přes Libeňský most,“ podotkl cestující na sociální síti.
V úseku Muzeum – Hradčanská nejezdilo metro A, do kolejiště na Hradčanské spadl muž
Od půl jedné hodinu nejezdilo metro na Hradčanské, provoz zastavil pád člověka do kolejiště. V provozu byly pouze úseky Dejvická -Nemocnice Motol a Náměstí Míru – Depo Hostivař. Náhradní dopravu zajišťovaly tramvaje a autobusy.
Dopravní podnik postaví novou budovu vozovny Hloubětín, ta současná má vadnou střechu
Současná budova vozovny Hloubětín už nesplňuje technické požadavky. Provoz je tu už čtyři roky omezen kvůli závadám konstrukce střechy. Od pondělí 15. ledna bude navíc omezení z důvodu bezpečnosti rozšířeno i na celou halu odstavů tramvají. Ta bude uzavřena pro veškerý pravidelný provoz.
Stanice Muzeum je opět uzavřena. Tentokrát ve směru do Motola
Ode dneška až do května bude uzavřeno nástupiště stanice Muzeum na lince A ve směru Nemocnice Motol. Vlaky v tomto směru stanicí projíždějí.