jízdné
Zdražení jízdného ve středních Čechách otevřelo diskusi. Lidé se rozčilují
Od 1. srpna došlo v systému Pražské integrované dopravy ke zdražení jízdného v hlavním městě a Středočeském kraji. Vedení obou samospráv tento krok hájí rostoucími náklady na provoz veřejné dopravy. Názory nejen z Prahy západ, jejíž občanů se opatření též dotkne, se různí.
Ve Středočeském kraji zdraží jízdné o čtvrtinu. Hlavním důvodem je propad příjmů
Od července zdraží v průměru o čtvrtinu jízdné ve veřejné dopravě středočeského kraje. Důvodem je pokračující propad příjmů. Zdražení schválili krajští zastupitelé. Pokud by se jízdné nezvýšilo, bylo by nutné veřejnou dopravu výrazně omezit, řekl krajský radní pro dopravu Petr Borecký (STAN).
Jízdenka přes sms, nebo v aplikaci? Co je pohodlnější?
Méně cestování a více práce z domova. I to jsou změny, které sebou nese „doba covidová“. Potvrzují to data přepravených osob i nižší počty prodaných předplatných kupónů. Vyplatí se platit si roční tramvajenku? A jaký je rozdíl mezi sms jízdenkou a jízdenkou v aplikaci?
Neratovičtí zastupitelé jsou proti zdražení hromadné dopravy. Mohlo by mít negativní dopady
Neratovické zastupitelstvo schválilo návrh usnesení, které vyzývá krajského radního pro mobilitu Petra Boreckého (STAN), aby nebylo zdražováno jízdné ve veřejné hromadné dopravě.
Ústecký kraj zdraží jízdné. O kolik si lidé připlatí?
Od 1. ledna se cestujícím na Ústecku prodraží jízdné. Důvodem navýšení cen je podle odboru dopravy inflace.
Liberec zdraží jízdné v MHD o čtyři koruny
Jedním z dopadů koronavirové pandemie v letošním roce je snížení počtu cestujících městskou hromadnou dopravou, a tím propad tržeb z jízdného pro dopravní podnik. Město musí pomoci dopravnímu podniku, jízdenka podraží.
Vyplatí se kupovat roční „tramvajenku“ na rok 2021?
V posledních měsících se často a oblíbeně mluví o tom, jak je pražská MHD moc levná. Ale opravdu to platí? Mě, coby ročního předplatitele, vyšla jedna jízda městskou dopravou v říjnu na 61 korun. Matematika je prostá. A to nezapočítáme mé odvody z daní pro financování pražské MHD.
Na jednu jízdenku. Votice a Dobrovice se zapojí do středočeské integrované dopravy
Zapojení do jednotného integrovaného systému Prahy a Středočeského kraje čeká tento měsíc dvě části středních Čech. Od 22. srpna bude možné jezdit na jednu jízdenku platící ve Středočeském kraji ve vlacích a autobusech v regionu Votic na Benešovsku, od 29. srpna také v Dobrovicích a okolí v okrese Mladá Boleslav.
Každý Pražan platí přes 12 tisíc za provoz MHD, aniž by měl zakoupený kupón
Radní hlavní města Prahy a někteří pracovníci ROPIDu a DPP se snaží prezentovat, jak mají Pražané levnou městskou dopravu. Argumentují, že předplatní kupóny za 3650 Kč jsou podhodnocené a je potřeba zdražit. Alespoň o 365 korun. Jenže nějak zapomínají říkat, že každý Pražan v loňském roce zaplatil za MHD přes 12 tisíc korun a to aniž by si koupil jízdenku či předplatní kupón.
Veletoč s cenou jízdného pražské MHD
Jak už to tak bývá, stačil jeden dotaz a plán Prahy sobě na zdražení jízdného v městské hromadné dopravě byl venku. Jenže Radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě) zůstane zřejmě osamocen. Předseda pražské TOP09 Jiří Pospíšil zdražování nefandí od začátku a po vlně kritiky je proti i primátor Zdeněk Hřib (Piráti). Náměstek už ze skokového zdražování v řádech tisíců vycouval.
„Jízdné“ se v Praze zdražuje každoročně
Radní hlavního města Prahy chtějí zdražit předplatitelské kupóny na MHD. Argumentují poklesem příjmů města. Zastánci zdražení kupónů rádi připomínají, že cena za MHD se několik let nezvedala a naopak se snižovala. Ale to není pravda.
Pražané si předplatili službu, kterou dostávají omezeně, ale za původní cenu
Velká část Pražanů si předplácí cestování městskou hromadnou dopravou prostřednictvím předplatních kupónů, resp. si nabíjí své elektronické karty známé pod mnoha názvy, např. Opencard či Lítačka. Jenže když si Pražané u města předpláceli službu (MHD), fungovala úplně v jiném rozsahu, než v jakém jí teď město dodává.
S bezkontaktní kartou do MHD v Ústí n. L. Papírové jízdenky končí
Od 1. července už se v městské hromadné dopravě dopravního podniku města Ústí nad Labem (DPMUL) cestující s papírovým jízdním dokladem nesvezou. Místo kupónů a běžných jízdenek se budou při vstupu do vozidla odbavovat přes platební karty. DPMUL o tom informoval v tiskové zprávě.
Vrácení jízdného. Cestující musí požádat před ukončením platnosti kuponu
Cestující v regionální dopravě v Libereckém kraji mohou požádat o vrácení jízdného. Týká se to předplatného na 30 nebo 90 dnů nahraného na krajské kartě Opuscard. Vzhledem k tomu, že jsou kontaktní místa integrovaného systému dopravy (IDOL) dočasně uzavřena, mohou se cestující obracet na zákaznické centrum prostřednictvím e-mailu [email protected] nebo telefonní linky 488 588 788. Peníze pak dostanou na svůj účet, řekl dnes Pavel Blažek, jednatel společnosti Korid LK, která je koordinátorem veřejné dopravy v kraji.