Krásky na kolejích ve střešovickém muzeu MHD. Jak vypadaly tramvaje před 25 lety?
14. května 1993 otevřel tehdejší pražský primátor Jan Koukal Muzeum městské hromadné dopravy v historickém objektu tramvajové vozovny v Praze – Střešovicích.
14. května 1993 otevřel tehdejší pražský primátor Jan Koukal Muzeum městské hromadné dopravy v historickém objektu tramvajové vozovny v Praze – Střešovicích.
V souvislosti s novou tramvajovou tratí, kterou hlavní město plánuje z Podbaby do Suchdola, bude pražské zastupitelstvo hlasovat o dvou změnách územního plánu. Přijetí změn je potřebné pro vznik nové čtvrti místo dnešního brownfieldu v Sedlci a pro záchytné parkoviště P+R na budoucí konečné zastávce tramvaje.
Opravy Zenklovy ulice v Libni jsou v plném proudu. Probíhá zde rekonstrukce tramvajových kolejí, silnic i chodníků. Trať má životnost zhruba 40 let, pokud nedojde k žádné havárii. „Zenklova bude funkční městskou třídou bez výkopů a uzavírek minimálně pro celou jednu generaci,“ říká zastupitel osmičky Petr Vilgus (Zelení). Hotovo by mělo být na podzim letošního roku.
Tramvaje mezi zastávkou Palmovka a Florenc od soboty 24. března nepojedou. A to už od časných ranních hodin. Nebude tak možné jet ani z Libně do Karlína, ale ani naopak. Provoz se přeruší oboustranně kvůli údržbě tramvajové trati. Omezení potrvá do pondělních nočních hodin.
Projekty tramvajových propojení Prahy s částmi Středočeského kraje se posunuly o další pomyslný krok blíže, aby se proměnily v realitu. Rada Středočeského kraje totiž rozhodla o zahájení investorské přípravy akcí, které s nimi souvisejí.
Sousedi se báli o život ženy, která už dlouho nevycházela ze svého bytu v domě v ulici Na Zámecké v Praze 4. Dlouho ženu neviděli, a měli proto starost o její zdraví nebo dokonce život. Hasiči se museli do bytu dostávat v půl desáté dopoledne pomocí výškové techniky. Kvůli tomu bylo nutné na 50 minut vypnout proud v tramvajových trolejích.
Tento týden zprovoznil dopravní podnik tramvaj 14T v podobě „Facelift“. Je to po dvou letech druhá zrekonstruovaná tramvaj tohoto druhu. Nejvýraznějším znakem jsou nové sedačky, inspirované laminátovými, a jejich umístění ve voze. Tramvaj tak pojme o 10 procent cestujících více. Modernizací by mělo projít ještě 57 vozů v tempu jedna tramvaj měsíčně.
Nedlouho po uzavření Libeňského mostu čelí Pražané dalším omezením. Směrem od Malostranské až po Malostranské náměstí v Praze 1 probíhá výměna kolejnic pro tramvaje. Na Újezd se tak musí cestující dostávat náhradním autobusem. Práce jsou v plném proudu, potrvají ale až do 20. února. Dopravní podnik zpevní prostor mezi pražci a vymění i dlažbu.
Prahu čeká mnoho investičních akcí, s kterými počítá rozpočet hlavního města na letošní rok. Co se týče těch největších, peníze půjdou například na revitalizaci spodní části Václavského náměstí, na protipovodňová opatření, rekonstrukci a výstavbu tramvajových tratí nebo přípravu výstavby metra D.
Ode dneška pojedou spoje pražské integrované dopravy jako o prázdninovém pracovním dnu. Od zítřka do 12. 1. pak nadále v mírně omezeném režimu, přibližně v rozsahu prázdninového provozu.
Výluka, která potrvá týden, kvůli rekonstrukci tramvajových kolejí na území Prahy 6, začne již v noci z pátku na sobotu. Dotkne se tramvajových linek, které jezdí mezi Malostranskou a Chotkovými sady.
Část Prahy 8, konkrétně Libeň, bude paralyzovaná kvůli rozsáhlé rekonstrukci. V průběhu 3/4 roku od Bulovky po Palmovku nebudou jezdit tramvaje, jelikož léta neopravovaná Zenklova ulice rekonstrukci již nutně potřebuje. Dotkne se to tramvajových linek č. 3, 10 a 24. Oprava v „Zenklovce“ začne od začátku ledna 2018. Řidiči i cestující by si měli cestu do centra města pečlivě naplánovat a být shovívaví. Poté, co budou dokončeny práce mezi Palmovkou a Bulovkou, budou pokračovat opravy úseku směrem do Kobylis.