Za stíhání kvůli pádu Trojské lávky, v němž byli loni na podzim pravomocně osvobozeni, dostali Jiří Stráský a Antonín Semecký od státu odškodné 240 000 korun. Ve středu to uvedla Česká televize (ČT).
V pátek 23. října otevřená lávka mezi Císařským ostrovem a Trojou, se o proběhlém víkendu stála lákavým cílem velkého množství pěších i cyklistů, kteří si ji přišli hned vyzkoušet. Ačkoliv je nová lávka konstruovaná tak, aby cyklisté nemuseli při jejím přejíždění sesedat, vzhledem k množství lidí na mostě, to z nich většina stejně musela kvůli bezpečnosti udělat.
Zřítila se před třemi lety. Zranili se čtyři lidé. Dva muži byli obviněni. Rok trvala výstavba nové. A ta se má otevřít 23. října. Trojská lávka bude uvedena do provozu v odpoledních hodinách. Kvůli posledním nařízením vlády však nejsou chystané žádné open akce, aby se zde na jednom místě nekumulovalo příliš mnoho lidí. Co nabídne lávka nového a lepšího?
Stezka Trojské kotliny. To je naučná QR kódová cesta, která vznikla podél Vltavy na území Holešovic, Bubenče a Troji v návaznosti na Den pro Trojskou kotlinu. Na cedulkách rozvěšených po celé délce této stezky jsou QR kódy, díky kterým se zájemci dozvědí více o historii, současnosti i budoucnosti tohoto nedoceněného krajinného území. Co takhle se vydat na výlet?
Soud začal projednávat zřícení trojské lávky, při kterém utrpěli čtyři chodci těžkou újmu na zdraví. Obžalobě z nedbalostního obecného ohrožení čelí autor lávky Jiří Stráský a bývalý vedoucí oddělení mostů Technické správy komunikací Antonín Semecký. Muži vinu odmítají.
V úterý 9. června došlo k významnému posunu na stavbě nové Trojské lávky. Zahájeno bylo usazení hlavní části mostu na připravené pilíře, které zas o něco přiblížilo celkové dokončení očekávaného spojení z Císařského ostrova do Troje.
Harmonogram stavby trojské lávky koronavirová krize nenarušila. Stavebníci už dokončili pilíře a pracují na mostních opěrách. Montáž středního segmentu lávky se plánuje na začátek června. Dnes to uvedl mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman. Lávka by měla být hotová do konce letošního roku a vyjde na 128 milionů korun. Staví ji firma SMP CZ.
V listopadu se začala budovat nová Trojská lávka. Jak to jde?
Stavba nové pražské trojské lávky začne letos v červenci a otevře se v létě 2020. Bude mít životnost 100 let a bude nově sloužit pro pěší i cyklisty, sinformoval náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Původně zamýšlené provizorium se stavět nebude. Pražský magistrát získal ve středu od stavebního úřadu Prahy 7 stavební povolení pro výstavbu lávky mezi Císařským ostrovem a Trojou. Vypsána byla rovněž veřejná zakázka na dodavatele stavby.
Praha prověří, jak bylo v minulosti nakládáno s informacemi o stavu trojské lávky. Kontrola se bude týkat magistrátu a městské společnosti Technická správa komunikací (TSK), řekla radní Hana Kordová Marvanová (STAN). Lávka se zřítila předloni v prosinci a byli zraněni čtyři lidé. Policisté při vyšetřování nehody již obvinili dva muže z obecného ohrožení.
Stavba provizorní lávky mezi pražským Císařským ostrovem a Trojou by mohla začít letos v polovině roku. Informoval o tom primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě). Stavební povolení by město mohlo získat v následujících třech týdnech. Hotová má být na jaře příštího roku.
„Trestní stíhání je vedeno proti dvěma osobám pro jednání, které bylo kvalifikováno jako obecné ohrožení z nedbalosti,“ potvrdil Aleš Cimbala, mluvčí Městského státního zastupitelství v Praze. Obvinění podle právní kvalifikace porušili důležitou povinnost vyplývající z jejich zaměstnání, povolání, postavení nebo funkce nebo povinnost jim uloženou podle zákona.
Po roce od pádu betonové lávky v prosinci 2017 byl předložen projekt lávky nové. Investorem je Odbor strategických investic MHMP, projekt vypracoval autorský tým Libor Kábrt, Lukáš Vráblík, Gabriela Elichová a Martin Elich.
Pražský magistrát uzavře s pojišťovnou Kooperativa dohodu o spolupráci na odškodnění obětí pádu Trojské lávky. Cílem je poskytnout zraněným peníze dříve, než skončí vyšetřování a bude znám viník. Vyplývá to z dokumentu, který příští týden projednají pražští radní.
Praha vypíše tendr na stavbu nové lávky mezi Císařským ostrovem a Trojou. Cena bude záviset na výsledku výběrového řízení. Vyplývá to z materiálu, který schválili pražští radní. Nová lávka bude provizorní a nahradí původní, která se zřítila loni 2. prosince. Jakmile bude provizorní stavba dokončena, město vypíše architektonickou soutěž na finální podobu přemostění. Záměr musí ještě schválit pražští zastupitelé. Při pádu byli zraněni čtyři lidé. Město se nyní zabývá jejich odškodněním. Příčina pádu není dosud známa.
Pražský magistrát má projekt na stavbu provizorní lávky v Troji. Dokument nyní kontrolují úředníci. Provizorní lávka má dočasně nahradit tu, která se zřítila loni v prosinci. V místě nyní lidi přepravuje přívoz. Kdy bude provizorní lávka v Troji stát, zatím není jasné.
Trojská lávka spojuje Bubeneč s Trojou. Pojďme se nyní podívat na historii tohoto oblíbeného výletního místa, které si přiblížíme slovem i dobovými fotografiemi.
V pondělí 29. se sešli zástupci magistrátu, Prahy 7 a Troje, TSK, Povodí Vltavy a ROPIDu, aby probrali těžkou dopravní situaci po zřícení trojské lávky a zavření Libeňského mostu.
Společné jednání městské části Prahy 7 a Prahy-Troja přineslo ovoce. První změny se projeví už za měsíc, kdy by se mělo dát jezdit přes Libeňský most opět hromadnou dopravu. Přívoz v Troji bude nahrazený silnějším přívozem, toho se ale cestující dočkají v květnu. Všechny další opravy mostů ve velmi špatném stavu jsou pak záležitostí na pár let.
Pád Trojské lávky hlasitě upozornil na problém, který musí řešit hlavní město. Řada pražských mostů je ve špatném stavu. Situace se ale v posledních letech zlepšuje.