Poté, co se na začátku prosince zřítila pěší Trojská lávka, začal jezdit mezi Trojou a Císařským ostrovem přívoz P8. Ten dosud fungoval nepřetržitě od sedmi hodin ráno do sedmi večer, na loď se najednou vejde 30 cestujících. Teď ale přívoz stojí, jeho provoz byl až do odvolání zastaven. Lidé se nemají jak dostat na druhou stranu řeky.
Od soboty 23. prosince byl v pražské Troji zaveden přívoz. Ten cestující dopravuje na Císařský ostrov a zpět namísto zřícené lávky. Po dobu svátků bylo vše bez problémů, ve středu v první pracovní den po svátcích ale přišla technická komplikace. Přívoz tak dopoledne nejezdil a rozjel se až kolem dvanácté hodiny.
V současné době se dá dostat z Prahy 7 Holešovic na ostrov Štvanice a do Karlína tramvají, chodci ale musí využít Hlávkův most. Ten už ale není v nejlepším stavu a rozhodně není vhodný pro cyklisty. Hlavní město plánuje postavit novou lávku pro přímé a bezbariérové spojení Karlína s Holešovicemi, odkud by byl i přístup na ostrov Štvanice. Vedení města si už vybralo vítězný návrh podoby lávky.
Pěší lávka u Trojského zámku se zřítila 2. prosince, kusy lávky popadaly do Vltavy i na cyklostezku. Při pádu lávky se zranili čtyři lidé. Teď je nutné nestabilní zbytky mostní konstrukce odstranit. K tomu hasiči použijí dva vyprošťovací tanky určené k manipulaci s těžkými břemeny. Ty byly nasazeny například při vyprošťování české lodi v Drážďanech nebo při povodních. Tanky do Prahy přijedou 14. prosince.
Praha opět otevřela pro pěší lávku přes řeku Berounku mezi Černošicemi a pražskými Lipenci, kterou nechala minulé pondělí uzavřít z bezpečnostních důvodů po zřícení trojské lávky. Černošická lávka byla zpevněna a od nedělního večera je znovu v provozu, řekl ČTK mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman.
V reakci na pád trojské lávky byla uzavřena také lávka pro pěší přes řeku Berounku mezi Černošicemi a Lipenci. To však místním působí velké potíže. Především obyvatelé Dolních Černošic a Lipenců lávku využívali při cestě na železnici nebo pro nákup potravin. Kvůli souběžné uzavírce radotínské lávky se vzdálenost 100 metrů z Dolních Černošic do Lipenců protáhla na více než 15 kilometrů přes Zbraslav. Magistrát hlavního města Prahy nyní oznámil, že by lávka měla být otevřena se vstupem na vlastní nebezpečí v řádu několika dnů.
Ranění z tragického zřícení lávky v Troji obdrželi od města peněžitý dar 50 tisíc korun. To, že to dnes není žádná velká částka, je každému jasné, zvláště pak tehdy, když se jednalo i o mnohočetná vážná zranění. V tomto případě ale nešlo o odškodnění – podle města jde jen o akt solidarity. To skutečné finanční odškodnění může být totiž i mnohonásobně vyšší. Klíčové však bude určení odpovědnosti. O tom, že to nemusí být až tak jednoduché, vypovídá i následující komentář právníka doc. JUDr. Aleše Rozehnala, Ph.D.
V Praze 6 proběhne kontrola všech lávek a mostků. Důvodem je sobotní nehoda v Troji, kde byly při pádu lávky přes Vltavu zraněni čtyři lidé. Kontrola se týká všech přemostění silnic a železnic na území šesté městské části.
Beroun připravuje opravu lávky přes dálnici D5, která spojuje Velké sídliště s cementárnou. Podle radnice je ve špatném stavu, stejně jako mostek přes ulici V Kozle. Město ale zatím nemuselo z bezpečnostních důvodů žádný z mostů na svém území uzavřít, řekl novinářům místostarosta Michal Mišina (za ANO).
Na místě zřícené lávky v pražské Troji není možné postavit pontonový most. Hledají se proto náhradní varianty, jak co nejdříve zajistit provizorní spojení obou vltavských břehů. Náměstek pražského primátora Petr Dolínek řekl, že magistrát chce na místě zavést co nejrychleji přívoz. „Pontonový most lze ze zákona použít pouze v případě živelních katastrof,“ uvedl. Zástupci města, Prahy 7, Státních hmotných rezerv a armády proto nyní řeší problém, jak během čtyř, pěti měsíců přemostit Vltavu.
Spadla lávka v Troji. Zranili se čtyři lidé, dva velmi vážně. Během jediného sobotního odpoledne dokázal i méně zdatný uživatel internetu najít dostatek informací, ze kterých by i méně zdatný statik musel nutně dojít k závěru, že rodinu by na procházku z Císařského ostrova přes pěší lávku nevzal. Otázka samozřejmě zní, jak je možné, že s těmito informacemi nepracovali ti, kdo s nimi pracovat měli a měli je i k dispozici.
Trojská lávka spojovala pražskou Troju s Císařským ostrovem v místě někdejšího přívozu v ulici Pod Havránkou.V sedmdesátých letech 20. století byl zdejší přívoz nahrazen vojenským provizorním pontonovým mostem. Při kulminaci průtoku při povodni 23. srpna 1977 se pod trojským jezem utrhla jeřábová loď a poškodila tuto lávku. A 22. července 1981 byla lávka definitivně smetena další povodní.
Pěší lávka u Trojského zámku se dnes odpoledne zřítila na cyklostezku. Neštěstí se neobešlo bez vážných zranění. Většinou se jednalo o mnohačetná poranění. Zapojeny jsou všechny složky integrovaného záchranného systému. Kolem byla dlouho spousta přihlížejících. Na místo se dostavil i místostarosta Prahy 7 Ondřej Mirovský. Bude svolána dozorčí rada a bude se pátrat po zodpovědných osobách. Lávka totiž nedávno prošla kontrolou statiky.
