„Dokonce z pohledu bezproblémového provozování taxislužby se stávají stanoviště taxislužby v souvislosti s opouštěním správců kontraproduktivními,“ uvádí se v dokumentu radním. Lokality, které by se mohly využít pro dobíjecí stanice, určí analýza městské společnosti Operátor ICT. Ten dostane za úkol, aby vytipoval nejvhodnější místa. Technická správa komunikací (TSK) následně vypoví smlouvy nájemcům vybraných stanovišť a každé z nich připraví k vybudování dobíjecí stanice.
Aby turisté měli záruku, že zde stojící taxi nebude předražené, vznikla v hlavní městě stanoviště Fair place. Tato jsou například v horní části Václavského náměstí. S vývojem informačních technologií, rozmachem chytrých telefonů a služeb typu Uber však řada lidí taxi mění za alternativní způsoby dopravy. Mezi ty v poslední době patří i tzv. carsharing, což je sdílení aut. Tato placená služba umožňuje používat stejný automobil vícero řidiči. Způsob využívání služeb tohoto typu je podobné jako u sdílených kol.
Sdílení elektromobilů chce po evropských velkoměstech ve větší míře využívat i česká metropole. Praha proto vypíše dvě zakázky na vytvoření systému sdílených elektromobilů. Kromě tendru na základny pro nabíjecí stanice bude hledat firmu, která základny osadí stanicemi a bude službu provozovat. Elektromobilů má být 600 a náklady na projekt mají být pro město asi 191 milionů korun.
(mim, ČTK)
