Podobné plány již byly v minulosti vytvořeny, situace se však změnila
Starosta Radotína Mgr. Karel Hanzlík představil spolu s architekty Petrem Hlaváčkem, Michalem Fišerem a Lukášem Kohlem nový konkrétní návrh, jak by mohlo vypadat nové radotínské veřejné prostranství. V minulosti sice již byly podobné plány nejednou vytvořeny. Situace se však změnila a bylo na ni třeba aktuálně reagovat. Změnu plánování způsobil především odkup budovy výtopny, kterou město získalo a může s ní nyní disponovat. Stará studie také neměla dost parkovacích míst, navíc se změnila legislativa a zanikla povinnost chránit nové byty protihlukovými stěnami.
Ve městě je třeba vytvořit přirozené centrum
Revitalizace má řešit základní radotínský problém – ve městě chybí přirozené centrum, kde by se odehrával spontánní život. Tím by se mělo stát nové náměstí, s rozměry 50×50 metrů. Podle Hlaváčka tak vznikne prostor s přidanou hodnotou, kde se může dělat jednou za čas „trachtace“ a kam se vejde více lidí. Na náměstí by měla navazovat velkorysá hlavní třída s obchody a 10 metrů širokým chodníkem. Stará kotelna zmizí a na jejím místě vyroste nová radnice. Rozšířena bude i městská zeleň.
Nejproblematičtější částí plánu bylo řešení parkování
Dále byl navržen nový hlavní vjezd do centra města. Dosud se spoléhá na přejezd přes trať, která však prochází revitalizací a přejezd bude zrušen. Je tedy potřeba nového připojení a nynější příjezdové cesty jsou přetížené. Nejproblematičtější částí plánu bylo podle projektantů řešení parkování. Architekti se potýkali se dvěma požadavky.
Bylo potřeba zajistit dostatek parkovacích míst, aby obchody v centru neskomíraly, ale zároveň nechtěli, aby se z místa stalo jedno velké parkoviště. Spočítalo se, kolik parkovacích míst je reálně potřeba a rozhodli se pro vytvoření několika parkovišť (včetně podzemního) pro různé účely s celkovým součtem 140 míst. Součástí plánu je i přesun policejní stanice z periferie do centra.
Pro pěší má být nový výstup z nádraží a lávka
Plán nezapomíná ani na pěší a měl by vzniknout nový výstup z nádraží. Protáhne se peron, přibyde bezbariérový podchod a lidé budou konfortním způsobem vystupovat rovnou v centru. Dále bude vystavena lávka vedoucí přes potok a ulici Karlickou. Hlavním důvodem je zabezpečit cestu pro děti ze sídliště do školy, aby mohly chodit pěšky a vyhnuly se rušné Karlické. Centrum má být západovýchodně průchozí pěšky, zároveň bude existovat alternativa vedoucí promenádou kolem potoka. Celá revitalizace by měla být výhledově hotova do roku 2022.
