Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) hodlá obnovit provoz na trati spojující Čerčany, Ledečko, Kácov, Zruč nad Sázavou a Světlou nad Sázavou, neboli na Posázavském pacifiku. Práce na trati by měly začít letos na podzim, vlaky by se mohly na trať vrátit se začátkem hlavní turistické sezony příští rok. Náklady by neměly přesáhnout 600 milionů korun.
Posázavský Pacifik je železniční trať vedoucí z Prahy přes Vrané nad Vltavou a Čerčany do Světlé nad Sázavou. Je dlouhá 157 kilometrů a kolejovou úvratí je v Čerčanech rozdělena na dva úseky, dolní a horní. Dolní vede z Prahy do Davle po pravém břehu Vltavy, z Davle pak směřuje proti proudu Sázavy.
Název pochází z 20. let 20. století, kdy se rozšířil mezi trampy navštěvující tyto lokality, a zůstal populární až dodnes. Trať se stala důležitým článkem v rozvoji trampingu v okolí Prahy, protože zpřístupnila romantické scenérie těchto oblastí. Dnes se na trati kromě pravidelného provozu uskutečňuje řada historických a svátečních jízd, z nichž většina se koná ve spojení se zajímavými kulturními akcemi či při příležitosti svátků a významných dnů.
Na trati loni kvůli špatnému stavu došlo k omezení provozu, v úseku Kácov – Zruč nad Sázavou pak byl provoz zrušen úplně. Hlavním důvodem byly vady na kolejnicích, za hranicí životnosti je i větší počet pražců. K omezením na trati přispěly také nestabilní skalní stěny, z nichž se uvolňovaly kameny a ohrožovaly provoz na železnici. Trať prošla za dobu své více než stoleté existence mnoha dílčími opravami, nikoli však souvislou obnovou.
