Silničáři na dálnici D11 poblíž Poděbrad na Nymbursku tento týden spustili největší letošní dálniční opravu v ČR. Práce na 40. až 26. kilometru ve směru na Prahu měly původně trvat sedm měsíců, nakonec skončí v říjnu. Cena zakázky je 757 milionů korun bez DPH. Nejdříve zhotovitelská společnost Skanska opraví úsek mezi 35. a 25. kilometrem směrem na Prahu, tedy mezi Poděbrady a Sadskou, řekl mluvčí firmy Ondřej Šuch.
„Zkrátit opravu třináctikilometrového úseku z původních sedmi měsíců na pouhou třetinu nám umožňuje masivní nasazení těžké techniky a paralelní práce na několika místech stavby zároveň. Navíc hned vedle staveniště máme obalovnu asfaltových směsí, takže materiály vozíme na minimální vzdálenost,“ uvedl Šuch. Silničáři podle něj pracují sedm dní v týdnu, od rána do večera, přičemž jen na odstranění starého povrchu budou mít nasazeno až sedm fréz najednou.
Předpokládaná hodnota zakázky byla 1,3 miliardy korun bez DPH a doba trvání prací měla být o několik měsíců delší. „Když stavební firmy soutěží, kdo opravu zvládne rychleji, je to pro nás ten nejlepší možný scénář. Pro řidiče to znamená jediné – dálnice bude průjezdná co nejdřív a vyhneme se měsícům zbytečných kolon a nervů,“ řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl a dodal, že rychlé dokončení opravy je výhodné též pro silničáře i pro zhotovitele. „Když se stavba zkrátí na minimum, všechno na sebe plynule navazuje, lidé a technika se nezastavují a práce odsýpají tak, jak mají, bez zbytečných prodlev,“ dodal Rýdl.
První etapa opravy má být hotová do konce srpna. Provoz je převedený do protisměru a vedený v režimu 2+1+1. Ve směru z Prahy řidiči projedou po dvou zúžených pruzích, doprava směrem z Hradce Králové vede ve dvou pruzích oddělených dočasnými svodidly.
Dálnice byla postavená v roce 1990 a úsek má stále původní povrch, který se rozpadá. Kromě obnovy povrchu je součástí prací také oprava tří mimoúrovňových křižovatek a odpočívky Vrbová Lhota.
Zdroj: ČTK
