ROPID: O omezení provozu MHD rozhodli cestující!
S chystaným omezeným provozem pražské MHD roste nervozita mezi vedoucími pracovníky ROPIDu. Podle reakcí na dotazy se bojí zveřejnit seznam přijatých opatření. A není divu.
S chystaným omezeným provozem pražské MHD roste nervozita mezi vedoucími pracovníky ROPIDu. Podle reakcí na dotazy se bojí zveřejnit seznam přijatých opatření. A není divu.
Jedna autobusová legenda se loučí z Prahou. Nízkopodlažní autobusy Citybus vyjedou naposledy na linky v sobotu 29. srpna. Následně proběhne rozlučková jízda Prahou.
Venkovní teploty ve stínu přes třicet stupňů a vy musíte nastoupit do přehřáté tramvaje. Realita dnešních dnů. A vypadá to, že i realita dalších let. Na slíbeném doklimatizování tramvají Škoda 15T se totiž nepracuje.
Radní hlavní města Prahy a někteří pracovníci ROPIDu a DPP se snaží prezentovat, jak mají Pražané levnou městskou dopravu. Argumentují, že předplatní kupóny za 3650 Kč jsou podhodnocené a je potřeba zdražit. Alespoň o 365 korun. Jenže nějak zapomínají říkat, že každý Pražan v loňském roce zaplatil za MHD přes 12 tisíc korun a to aniž by si koupil jízdenku či předplatní kupón.
„První doklimatizované tramvaje by měly být zařazeny do provozu o letních prázdninách příštího roku,“ znělo v tiskové zprávě Dopravního podniku hl. m. Prahy, kterou vydal v listopadu 2019. Teď máme červenec 2020, teploty přes 30 stupňů a zatím nevyjela žádná tramvaj, ve které by byla od té doby nově doinstalovaná slíbená klimatizace.
Koronakrize vyřadila v Praze z provozu tramvajovou retrolinku 23. Ta byla od roku 2017 speciální svým provozem legendárních retro tramvají T3 a zároveň pomáhala kapacitně přetížené lince 22, jelikož její trasa vedla přes historické centrum k Pražskému hradu. Jaký bude další osud retrolinky a především retro vozů?
Tramvajové retro vozy doplní retro autobusy. První vlaštovkou je vysokopodlažní Karosa B961 na lince 180 a chystají se další retrobusy. Jaké? Kde budou jezdit? A kdo se zasadil o realizaci? O tom je rozhovor s Janem Šurovským, technickým ředitelem (povrch) Dopravního podniku hl. m. Prahy.
Radní hlavního města Prahy chtějí zdražit předplatitelské kupóny na MHD. Argumentují poklesem příjmů města. Zastánci zdražení kupónů rádi připomínají, že cena za MHD se několik let nezvedala a naopak se snižovala. Ale to není pravda.
Na začátku byla jednoduchá otázka: Kolik korun si účtuje pražský dopravní podnik (DPP) za kilometr sólo tramvaje a kolik za tramvajovou soupravu. Otázka, která podle zákulisních zpráv způsobila poprask jak ve vedení dopravním podniku (DPP), tak v ROPIDu.
Často slyšíme od vedení Prahy, ale také od ROPIDu a pražského dopravního podniku, že městská doprava jezdí podle prázdninových jízdních řádů. Ale nějak se zapomíná říkat, že ten provoz je znatelně omezenější, než o minulých prázdninách.
Zpackáno. Aneb výsledek práce Pirátů a Praha Sobě. Ambiciózní vítězný návrh na přebarvení všech vozidel pražské MHD radní tak dlouho tajili, až návrh prosákl ven v době, kdy vedení Prahy omezuje provoz městské dopravy. „Ideální načasování“.
Železničních nehod na české železnici v létě přibylo. Za 8 dní se staly tři srážky vlaků na různých tratích. Od lokálky, až po tu nejvíce zabezpečenou. K tomu průjezdy strojvedoucích návěst „stůj“. I když selhávají profesionálové na železnici, cestující si může v případě nehody zachránit život nástupem do „správného“ vagónu.
Věděli jste o tom, že v Bratislavě výstavbu metra nejen plánovali, ale také jej dvakrát začali stavět?
V pátek 5. června před 14. hodinou projela stanicí Stodůlky souprava metra s cestujícími. O situaci informovali redakci cestující. Co se stalo? Nastala chyba u strojvedoucího? Nefungovalo zabezpečovací zařízení?
Novinkou v pražském Muzeu MHD ve Střešovicích je trolejbus Škoda 14 TrE, který byl v posledních týdnech přepravován z Daytonu do Prahy. Vůz jezdil od roku 1998 v Americe, kam byl dodán z Česka.
Velká část Pražanů si předplácí cestování městskou hromadnou dopravou prostřednictvím předplatních kupónů, resp. si nabíjí své elektronické karty známé pod mnoha názvy, např. Opencard či Lítačka. Jenže když si Pražané u města předpláceli službu (MHD), fungovala úplně v jiném rozsahu, než v jakém jí teď město dodává.
Správa železnic v posledních měsících ruší unikátní nádraží znělky po celé zemi. Když přijedete do Kolína, už vás nevítá znělka „Kolíne, Kolíne“, ale unifikovaný gong. V pražské Libni už například neuslyšíte znělku „Vltava“.
V téměř padesátitisícové Mladé Boleslavi byl zastaven provoz městské hromadné dopravy. Od soboty musí lidé hledat jiné způsoby dopravy do zaměstnání, či na nákup.
Městská doprava v Praze se vrací do prázdninového provozu, ve kterém jezdila v lednu a únoru. Děje se tak na základě snížení poptávky po přepravě v návaznosti na šíření koronaviru. První prázdninové jízdní řády byly zveřejněny ve vyhledávači IDOS už včera dopoledne, přesto oficiální informování cestujících přichází až den poté.
Dvacet, ale i pětadvacet let staré tramvaje a autobusy nabízí na webu k odkoupení pražský dopravní podnik. V minulosti o vyřazené vozy projevila zájem města východně od Prahy nebo fanoušci městské dopravy.