Nemůžeme samozřejmě opomenout naši značku Škoda, okřídlený šíp se stylizovanou perutí, hodnocený jako jedna z nejoriginálnějších ochranných známek průmyslových podniků po celém světě. Šíp znázorňuje rychlost, křídlo pokrok a volnost a zelená barva ekologicky zaměřený přístup.
Japonská automobilka Subaru, která kromě automobilů vyrábí také vlaky, autobusy a rovněž i leteckou techniku, se pro svoji značku inspirovala ve vesmíru. „Subaru“ je totiž japonským názvem pro hvězdokupu. Tuto souvislost japonská automobilka přenesla rovněž i do svého loga. Ve znaku má šest viditelných hvězd souhvězdí Plejád.
Některé automobilky zase „sáhly“ do světa zvířat, a to ať už těch reálných, nebo symbolizujících znamení zvířetníku, jako v případě Lamborghini.
Italský průmyslník Ferruccio Lamborghini (28. dubna 1916 – 20. února 1993) býval původně výrobcem traktorů. Když si zakoupil vůz značky Ferrari, zjistil, že mu po technické stránce nevyhovuje. Nabídl tedy Enzu Ferrarimu v tomto směru svoji pomoc. Enzo však tuto nabídku odmítl, a tak se Lamborghini v tomto smyslu realizoval sám… Jeho býk ve znaku loga symbolizuje znamení zvěrokruhu z hlediska pojetí síly a vytrvalosti. Některé modely této značky byly pojmenovány podle nejslavnějších španělských býků toreadorských zápasů.
Vzpínající se kůň již zmiňované značky Ferrari byl původně osobním znakem na stíhačce italského pilota, hraběte Francesca Baraccy (9. května 1888 – 19. června 1918), jenž byl esem italského letectva a národním hrdinou první světové války, během níž také padl. Se svolením matky hraběte Baraccy si Enzo Ferrari vzpínajícího hřebce propůjčil i pro své automobily, protože doufal, že mu přinese štěstí…
Šelmu jaguára si pro své logo zase zvolil sir William Lyons (4. září 1901 – 8. února 1985), ředitel společnosti, známý také jako „Pan Jaguár“. Vytipovaná, pověřená agentura měla dodat návrhy pro vznik loga. Ve vybraných zvířatech byl pro svoji dravost, vzácnost a výjimečnost zvolen právě jaguár.
