V souvislosti s částečným obnovením výuky na základních školách vyjedou v pondělí 25. května v Libereckém kraji znovu vybrané školní spoje. Nepůjde však o obnovení všech spojů. Zavedeny budou pouze ty, které nemají jinou alternativu spojení v blízkém čase, řekl náměstek hejtmana pro dopravu Jan Sviták. Školní spoje vyjedou po více než dvouměsíční pauze také v Liberci a Jablonci nad Nisou.
Regionální veřejná doprava v Libereckém kraji zůstane zřejmě v současném omezeném režimu až do konce letních prázdnin. Spoje chce kraj přidávat podle zájmu cestujících. Nechce, aby vlaky a autobusy vozily jen vzduch. Po jednání Krizového štábu Libereckého kraje to dnes řekl hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj). Počet cestujících v regionální dopravě se podle něj v souvislosti s uzavřením škol a omezením výroby kvůli koronaviru snížil na 10 až 15 %.
Za cestování vlaky i autobusy regionální dopravy v Libereckém kraji se po Velikonocích bude znovu platit. Od úterý začnou znovu cestující ve vlacích odbavovat průvodčí, řidiči v autobusech budou prodávat jízdenky. Držitelům krajských karet Opuscard doporučují dopravci provádět odbavování bezhotovostně. Je to nejen výhodnější, ale z hlediska rizika nákazy bezpečnější, řekl Pavel Blažek ze společnosti Korid LK, která je koordinátorem dopravy v Libereckém kraji.
Cestování zdarma veřejnou dopravou v Libereckém kraji po Velikonocích skončí. Už od úterý 14. dubna budou cestující znovu platit ve vlacích, kam se vrátí průvodčí. O obnovení plateb v autobusech kraj s dopravci jedná. Po jednání Krizového štábu Libereckého kraje to řekl hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj). Bez odbavování, a tedy bez placení se kvůli snížení rizika nákazy novým koronavirem ve veřejné dopravě v kraji cestuje od pondělí 16. března.
Městskou dopravu v Jablonci nad Nisou a do okolních obcí bude od února 2021 zajišťovat pražská společnost About Me. O výsledku veřejné soutěže dnes informovala mluvčí magistrátu Jana Fričová. Desetiletou zakázku získala firma About Me nejnižší nabídkovou cenou 48,38 Kč bez DPH za kilometr dopravního výkonu. Za deset let to představuje 684,577 milionu korun. Nabídka tak byla o 8 % nižší než původní odhad.
Most se dočká moderního dopravního terminálu. Zahrnovat bude spojení vlaku s autobusovou dopravou. Autobusové nádraží vznikne na ploše u točny na konečné MHD v těsné blízkosti železniční stanice.
Zaparkují auto, nasednou na tramvaj, metro, příměstský či dálkový autobus nebo vlak a pojedou dál. Taková budoucnost čeká cestující z pražského Smíchova do pěti let. Současné vlakové nádraží se promění v nadčasový dopravní terminál.
V minulém článku jsme se zaměřili na ceny ročních předplatních kuponů na městkou hromadnou dopravu. Tentokrát se zaměříme na jednodenní jízdenky. Opět nejdražší cestování najdeme v severních Čechách.
Až 30 nových tramvajových tratí má vzniknout v metropoli do roku 2030. Nejrychleji zbudovanými by měly být z Barrandova do Slivence a z Modřan do Libuše.
Společné jednání městské části Prahy 7 a Prahy-Troja přineslo ovoce. První změny se projeví už za měsíc, kdy by se mělo dát jezdit přes Libeňský most opět hromadnou dopravu. Přívoz v Troji bude nahrazený silnějším přívozem, toho se ale cestující dočkají v květnu. Všechny další opravy mostů ve velmi špatném stavu jsou pak záležitostí na pár let.
I letos se budou na dobu Vánoc, Silvestra a Nového roku měnit jízdní řádě některých linek. Zkrácený bude provoz na Štedrý den, naopak posílena bude silvestrovská noc. Pracovní dny mezi vánočními svátky budou lehce dopravně omezené, platit budou jízdní řády na úrovni prázdnin. Podívejte se na všechna omezení v době svátků.
Surfovat po internetu během jízdy v tramvaji je pro Pražany lákavé, samotné připojení však bývá pomalé a někdy se nepovede připojit vůbec. Kvalita připojení se odvíjí od umístění hotspotu, který je v kabině řidiče. Dozadu se tak signál dostává obtížně.
Za svezení na oblíbené lanovce v zoologické zahradě poprvé za 40 let nebudete muset platit drobnými. Cena zůstává stejná.
Pražané se mohou těšit na více nízkopodlažních autobusů a tramvají i bezbariérových zastávek. Do osmi let by měla být pražská MHD plně bezbariérová.
V neděli začnou na Kladně platit nové jízdní řády – podle radnice se zlepší návaznost jednotlivých spojů a eliminují se dosud četné výpadky hromadné dopravy, které se v září začaly množit po propojení s pražskou veřejnou dopravou. Změny jízdních řádů se budou týkat i dalších linek po celém regionu.