Praha 7 svolala na pondělí 1. října jednání o lávce, která má vzniknout jako náhrada za loni zřícenou lávku do Troji. Účastníci jednání se shodli na tom, že lávka má být minimálně 4 metry široká.
Primátorčin náměstek pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD) stáhl z dnešního programu pražské rady plán na vytvoření společného podniku dopravního podniku (DPP) a Penty na výkup pozemků a rozvoj okolí stanic linky metra D.
Libeňský most má nejistou budoucnost. Pražští radní jsou pro jeho zbourání a stavbu mostu nového. Zastupitelé, kteří o tom měli minulý čtvrtek rozhodnout, si však neodhlasovali ani program jednání, natož aby zpečetili osud Libeňáku.
Radní za ANO a ČSSD navzdory odporu koaličních partnerů z Trojkoalice (KDU-ČSL, STAN, Zelení) protlačili radou společný podnik města a soukromého investora Penty na stavbu metra D. Podle právničky Hany Marvanové jde o ještě větší tunel, než je Blanka!
Dlouho očekávaná rekonstrukce Husitské ulice na Žižkově začala v pondělí 12. března. Ulice se tak pro dopravu uzavřela. I když o tom lidé věděli předem z médií, řidiči aut a cestující v MHD byli překvapeni a frustrováni. V sousední Seifertově ulici se tvořila dlouhá kolona, která zastavila tramvaje a autobusy. Ty pak nabíraly hodinová zpoždění. Podle Petra Dolínka, pražského náměstka pro dopravu, je při uzavírkách kolaps dopravy běžný a netrvá víc než tři dny.
Už jsme zde o tom psali. Navzdory probíhající tuhé zimě, po které teprve musí přijít jaro, pak léto a pak teprve volby, se nacházíme v době žhavé předvolební kampaně. Tedy aspoň čehosi kampaň připomínající v limitech, jichž jsou nynější magistrátní politici schopni.
Libeňský most není památka, rozhodlo Ministerstvo kultury. To pravděpodobně znamená, že bude zbourán a na jeho místě postaven nový. Rozhodnutí však ještě není pravomocné. Praha 7 žádá okamžité zahájení rekonstrukce mostu, jenomže poškození betonových základů je daleko větší, než se čekalo.
„Chtěli bychom přejmenováním mostu poděkovat oběma politikům za nepopiratelné zásluhy v oblasti péče o dopravní infrastrukturu města a rozvoj dopravy v Praze,“ říkají autoři petice, kterými je TOP 09. Akce na sběr podpisů začala v 16 hodin na Libeňském mostě z holešovické strany. Během krátké chvilky se podepsaly desítky lidí. Peticí se budou muset později zabývat zastupitelé pražského magistrátu.
Po sociálních sítích se v souvislosti s uzavírkou Libeňského mostu šíří nepěkný vtip, zda je v Praze ještě něco, co primátorka Krnáčová nezavřela. Jsou to samozřejmě zlá slovíčka a nadsázka, protože třeba lávka v Troji spadla sama. A teď vážně.
Nesmyslné průtahy a blokování ze strany aktivistů, ale třeba i starosty Prahy 7 Jana Čižinského, způsobily, že se Libeňský most dostal do havarijního stavu a neunese vozidla těžší 5 tun. To v praxi znamená, že most je do odvolání uzavřen pro automobilovou dopravu.
Pád Trojské lávky hlasitě upozornil na problém, který musí řešit hlavní město. Řada pražských mostů je ve špatném stavu. Situace se ale v posledních letech zlepšuje.
