První oblouk Negrelliho viaduktu už má zasklený oblouk
První oblouk pražského viaduktu už je zasklený a firma Trade Centre Praha vyhlásila otevřenou soutěž o návrh loga a vizuální identity celého projektu Viadukt Karlín.
První oblouk pražského viaduktu už je zasklený a firma Trade Centre Praha vyhlásila otevřenou soutěž o návrh loga a vizuální identity celého projektu Viadukt Karlín.
V oblouku Negrelliho viaduktu vznikne informační centrum pražského magistrátu. Pilotní projekt zahrnuje zástavbu a zasklení fasády oblouku 036. Zatím na zkoušku, pokud se projekt osvědčí, mohly by pod viaduktem podle studie vzniknout kavárny či bistra. A počítá se i s dalšími úpravami veřejného prostoru.
V jednom z oblouků pražského Negrelliho viaduktu vzniká magistrátní informační centrum.
Vlaky se na opravený Negrelliho viadukt v Praze vrátí hned v první den jeho otevření, tedy 1. června. Jezdit po něm budou linky z Prahy do Kladna a Kralup nad Vltavou. Spolu s tím se změní i jízdní řády těchto spojů. Cesta do centra Prahy se tím zkrátí asi o 7 minut. Dnes o tom informovaly České dráhy. Oprava památkově chráněného viaduktu trvala téměř tři roky.
Po třech letech útrap a omezení se blíží dokončení velmi náročné rekonstrukce exponované důležité dopravní stavby v samém centru Prahy. Blíží se dokončení spojení Masarykova nádraží a stanice Bubny na druhém břehu Vltavy po zrekonstruovaném železničním mostě, Negrelliho viaduktu.
Můžeme očekávat nový kreativní prostor s kavárnami, knihovnou nebo letní divadelní scénou. Návrh počítá s využitím oblouků, a novými veřejnými prostranstvími a začleněním viaduktu do struktury města. Přibydou také nová parkovací stání.
Na rozsáhlou rekonstrukci Negrelliho viaduktu naváže proměna okolí druhého nejstaršího mostu v Praze včetně prostor pod ním.
V půli tohoto týdne začaly u ostrova Štvanice práce na modernizaci tzv. rejd plavební komory. Zejména pomocí nové nábřežní zdi navazující na Negrelliho viadukt budou mít lodě podstatně bezpečnější a pohodlnější zaplouvání do druhé nejvytíženější plavební komory v Praze. Společně s dalšími stavbami dojde ke zvýšení plavebních parametrů Vltavské vodní cesty do Prahy.
Rekonstrukce Negrelliho viaduktu v Praze se zřejmě protáhne. Stavaři budou muset kvůli technickému stavu zbourat a znovu postavit 14 mostních kleneb, stav dalších dvou se bude ještě vyhodnocovat. Opravy památkově chráněného viaduktu za celkem 1,4 miliardy korun měly být podle původních předpokladů hotovy na podzim 2019.
Úderem desáté hodiny byl v pátek 4. května uzavřen provoz na Křižíkově ulici v úseku od Hudebního divadla Karlín až po křižovatku s ulicí Prvního pluku. Důvodem je bourání dvojmostí na Negrelliho viaduktu.
Postup stavebních prací rekonstrukce Negrelliho viaduktu nabírá na obrátkách a po dlouhém čase, kdy se jenom bouralo, se začíná konečně také stavět. To ale nic nemění na skutečnosti, že na jaře proběhnou další důležité demolice některých oblouků a mostu přes Křižíkovu ulici.
Nevyužité zanedbané domy odjakživa přitahují zvědavce, využití pro ně často najdou kulturní spolky ke společnému setkávání. Méně známým je už deset let opuštěný dům Za Poříčskou bránou číslo 7 v Praze na Florenci. V něm sídlí spolek Z pokoje do pokoje, kde šikovné ženy vdechnou nový život rozbitému nábytku. Je tu také divadlo Pomezí, či spolek Divoké matky.
Stavaři v pátek za pomocí jeřábu demontovaly obě části ocelového mostu přes ulici Prvního pluku. Most nahradí železobetonová konstrukce s ocelovými nosníky. Teď vstupuje rekonstrukce do další fáze, která spolkne miliardu korun. Bude potřeba snést ještě most přes ulici Křižíkovu, pak začnou stavební práce v prostoru Autobusového nádraží Florenc.
Most na libeňské odbočce Negrelliho viaduktu v ulici Prvního pluku čeká demontáž. Následně se pak železniční most zdemoluje. Most bude sundávat obrovský jeřáb mezi čtvrtkem 15. února a nedělí 18. února. Ulice Prvního pluku bude v těchto dnech uzavřená, dojde i k přesunutí zastávek a tras některých spojů. To všem není vše, protože další uzavírka je plánovaná na letošní duben.