tramvajová trať
Politici ze čtyřky zasáhli. Tramvaj až na Budějovické náměstí nepovede
Původní plán, že se tramvajová trať protáhne až přímo na Budějovické náměstí, jak tomu bylo například v 60. letech, patrně padá. Vedení Prahy 4 s tím nesouhlasí, a proto koleje skončí už na začátku Budějovické ulice před poštou.
Radní rozhodli o dodavateli projektové a inženýrské činnosti k podjezdu u stanice Praha-Bubny
Radní hl. m. Prahy schválili výběr dodavatele projektové a inženýrské činnosti k podjezdu nedaleko železniční stanice Praha-Bubny. Do budoucna zde město v rámci úpravy celého území Bubny plánuje novou tramvajovou trať, kvůli které je nutné upravit i podjezd pod Negrelliho viaduktem. Vítězným uchazečem se stala společnost „MP+PRG – Podjezd Bubny“ (Metroprojekt Praha, a.s. + Pragoprojekt, a.s.) s cenou 7 372 000 korun.
Praha vybuduje u metra C Vltavská podjezd pod železnicí
Praha vybuduje u stanice metra C Vltavská nový podjezd pod železniční tratí. Tramvaje od stanice by tak v budoucnu neměly jezdit přímo na nábřeží, ale podjezdem k plánované vlakové zastávce Praha-Bubny a nově vzniklé ulici Brazilská. Odtud by pak koleje vedly k Bubenskému nábřeží. Vyplývá to z dokumentu, který schválili pražští radní. Důvodem změn je plán vytvořit přestupní uzel metra, tramvají a vlaků v souvislosti s plánovanou stavbou v železničním areálu Bubny, kde má vzniknout nová čtvrť.
Dopravní podnik hloubí na Barrandově jámu pro údržbu podvozků tramvají
Pražský dopravní podnik (DPP) začal hloubit u tramvajové smyčky na Barrandově jámu, ze které bude při rekonstrukci smíchovské Nádražní ulice opravovat podvozky tramvají. Informovali o tom náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a technický ředitel DPP Jan Šurovský. Tramvaje totiž budou při výluce jezdit jen mezi smyčkami na Barrandově a v Hlubočepích a nedostanou se do vozovny. U smyčky vznikne i zázemí pro zaměstnance a strážné. Práce v Nádražní začnou 8. července přeložkou kabelovodu a kanalizace, které jsou nutné před opravou trati.
Tramvaje v případě stavby trati nepojedou v Bohnicích sídlištěm
Tramvaje v pražských Bohnicích nepojedou v případě výstavby trati zdejším sídlištěm, jak bylo původně plánováno. Dohodl se na tom s Prahou 8 Institut plánování a rozvoje (IPR). Proti původně plánované trati sídlištěm se postavila radnice i místní obyvatelé. Informoval o tom mluvčí IPR Marek Vácha. Institut nyní vypracuje novou studii tramvajové trati z Prahy 6 Bohnicemi až ke stanici metra C Kobylisy. Kdy by případně trať vznikla, zatím není rozhodnuto.
Krajští radní schválili stavební uzávěru v koridoru tramvajové trati
Středočeští krajští radní na dnešním jednání schválili stavební uzávěru v koridoru plánované tramvajové trati z pražského Opatova do středočeských Čestlic. Informovala o tom Helena Frintová ze středočeského hejtmanství.
Dopravní podnik vypracuje studii tramvajové tratě na Pankrác a Budějovickou
Pražský dopravní podnik (DPP) vypracuje studii tramvajové tratě ze zastávky Pražského povstání na Pankrác a dále na Budějovickou. Vyplývá to z materiálu, který schválili pražští radní. Trať by mohla vzniknout v letech 2025 až 2027 a náklady na výstavbu by podle předběžného odhadu mohly přesáhnout 700 milionů korun. Kromě Pankráce plánuje Praha novou trať také do Slivence a na Libuš.
Oprava tramvajové trati na Vinohradské ulici začne 9. března
V sobotu 9. března zahájí pražský dopravní podnik rekonstrukci tramvajové trati na Vinohradské ulici. Opravy se týkají úseku mezi ulicemi Španělská a Sudoměřská a potrvají do 12. července. Předpokládané náklady jsou asi 205 milionů korun. Loni podnik opravil na Vinohradské asi 700 metrů dlouhý úsek mezi ulicemi Hradecká a Želivského.
Praha nechá prověřit možnost stavby tramvajového mostu v Podbabě
Hlavní město nechá prověřit, nakolik by se vyplatilo postavit tramvajový most spojující Prahu 6 a Prahu 8 v cípu Císařského ostrova. Pokud by se stavba ukázala jako příliš nákladná, mohla by namísto tramvajového propojení vzniknout lanovka, řekl náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě). Minulé vedení magistrátu plánovalo stavbu lanovky, která by začínala v Podbabě a přes zoo by vedla do Bohnic k obchodnímu centru Krakov.
Praha začne s přípravou tramvajové trati na Václavském náměstí
Hlavní město zahájí první kroky pro přípravu tramvajové trati, která má vést od Národního muzea dolů do poloviny Václavského náměstí. Noví radní na svém druhém zasedání pověřili dopravní podnik, aby začal s přípravnými pracemi pro napojení na stávající trať ve Vinohradské ulici a prověřil možnost rekonstrukce a posílení stropních desek vestibulů metra. Podle náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra (Praha Sobě) by trať mohla stát do čtyř let. Zároveň město připravuje další trať od Vinohradské kolem hlavního nádraží do Bolzanovy ulice, její příprava však potrvá déle.
Praha schválila přeměnu Revoluční ulice
V souvislosti s rekonstrukcí tramvajové trati se v budoucnu promění pražská Revoluční ulice, a to na základě studie, kterou zpracoval městský Institut plánování a rozvoje (IPR).