Studie proveditelnosti železničních tunelů pod centrem Prahy, známých jako Nové spojení 2, bude hotova do konce letošního roku. Čistopis by měly začít příslušné orgány projednávat v druhém čtvrtletí.
Vlak srazil v pátek v podvečer muže v Praze u vítkovských tunelů. Muž na místě zemřel. Nehoda zastavila provoz mezi Masarykovým nádražím a nádražími Praha-Libeň a Praha-Vysočany.
Správa železnic navázala spolupráci s výtvarnou skupinou Malujeme jinak, která realizuje velkoformátové nástěnné malby, tzv. murály. „Pro vznik murálů na rekonstruované trase mezi Radotínem a Velkou Chuchlí se Správa železnic rozhodla z důvodu zabránění poškození sanovaných zárubních zdí sprejery,“ uvedla pro Náš REGION tisková mluvčí Správy železnic Nela Friebová.
Podchod pod kolejemi železniční tratě Praha-Benešov v Říčanech u Prahy, bude nejspíše po 13 letech konečně průchozí. Mohl spojovat, ale nespojoval centrum města a část Radošovice, byl totiž zazděný. Místem denně projede 182 vlaků, přejít tady koleje jinak nelze.
Stavbaři dokončují rekonstrukci tratě mezi Berounem a Královým Dvorem. Práce začaly v roce 2016 a hotové mají být letos na podzim. Zbývá poslední etapa, rekonstrukce přibližně jednoho kilometru traťových kolejí. Termín dokončení by neměla ohrozit ani současná opatření proti šíření koronaviru, informovala mluvčí Správy železnic Nela Friebová.
Praha vybuduje u stanice metra C Vltavská nový podjezd pod železniční tratí. Tramvaje od stanice by tak v budoucnu neměly jezdit přímo na nábřeží, ale podjezdem k plánované vlakové zastávce Praha-Bubny a nově vzniklé ulici Brazilská. Odtud by pak koleje vedly k Bubenskému nábřeží. Vyplývá to z dokumentu, který schválili pražští radní. Důvodem změn je plán vytvořit přestupní uzel metra, tramvají a vlaků v souvislosti s plánovanou stavbou v železničním areálu Bubny, kde má vzniknout nová čtvrť.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zmodernizuje trať mezi Čelákovicemi u Prahy a Lysou nad Labem na Nymbursku. Součástí projektu za 1,47 miliardy korun je mimo jiné stavba nového železničního mostu přes Labe nedaleko Čelákovic, uvedla mluvčí SŽDC Radka Pistoriusová. Práce začnou v březnu příštího roku.
Vlak pojede ve špičce každých 10 minut a cestu z Dejvic na letiště zvládne do čtvrthodiny. To jsou plány SŽDC v projektu modernizace trati Praha–Kladno s odbočkou na Letiště Václava Havla.
Oprava historického mostu přes železniční trať ve Slaném na Kladensku skončí ve druhé polovině října. Most potřeboval generální opravu kvůli špatnému technickému stavu. Původně mělo být hotovo ještě v létě, ale kvůli zpoždění přeložky elektrických sítí se práce o několik týdnů protáhnou, řekla mluvčí slánské radnice Markéta Růtová.
Hlavní město změní zásady územního rozvoje tak, aby umožňovaly posun železniční tratě mezi Dejvicemi a Veleslavínem. Umožní to vybudování modernizované železnice do Kladna s odbočkou na letiště. Rozhodli o tom zastupitelé. Koridor povede pod povrchem jižně od současné tratě. O změnu požádala Prahu Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) jako investor plánované stavby.
Tento týden proběhlo jednání týkající se modernizace železniční trati Praha – Kladno. Projekt se dostal do dalšího stádia – až do 4. dubna může veřejnost a dotčené subjekty podávat své připomínky. Jednokolejná železnice do Kladna se 70 tisíci obyvateli je momentálně zanedbaná a čeká ji rozsáhlá modernizace.
