hlavní nádraží
Zase?! Odbavovací hala Hlavního nádraží v Praze nutně potřebuje opravy
Odbavovací halu pražského Hlavního nádraží je potřeba po několika letech znovu kompletně opravit. Nákladná rekonstrukce za zhruba 800 milionů korun, kterou v roce 2011 na základě smlouvy s Českými drahami dokončila italská společnost Grandi Stazioni, nebyla kvalitní a musí se opakovat.
Problém v Praze. Velký rozmach drogově závislých ve Vrchlického sadech
Pražský Sherwood. Tak se přezdívá Vrchlického sadům, tedy parku před Hlavním nádražím. Ten je „slavný“ především pro vysoký počet bezdomovců a uživatelů drog. A během koronavirové pandemie došlo k razantnímu nárůstu jejich počtu.
Praha 1 si zoufá. V „Sherwoodu“ přibylo lidí na drogách
Ve Vrchlického sadech u pražského hlavního nádraží se od začátku pandemie nového koronaviru zvýšil počet uživatelů drog. Informovala o tom radnice Prahy 1.
Už žádné běhání přes koleje. Žižkov a Vinohrady s hlavním nádražím spojí podchod
Myšlenka bezpečně propojit důležitou centrální dopravní tepnu s přilehlými čtvrtěmi je letitá. Severovýchodní část hlavního nádraží dosud neměla s Prahou 1, Vinohrady a Žižkovem kromě nepřehledné křižovatky U Bulhara žádné bezpečné spojení pro pěší.
Otevřela Fantova kavárna. Vedle kvalitní kávy má ambice představit veřejnosti život a dílo známého architekta
Správa železnic otevřela Fantovu kavárnu v historické výpravní budově na pražském hlavním nádraží. Nájemcem jejích prostor se stala společnost HS-RISTORANTE.
Stavba podchodu mezi Žižkovem a hlavním nádražím má začít na jaře
Budování podchodu mezi Žižkovem a Hlavním nádražím začne letos na jaře. Potvrdila to Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Uleví se cestujícím i studentům Vysoké školy ekonomické. Stavebníci měli původně s pracemi začít loni na podzim.
Krášlí ho žula z Mrákotína, rozplýval se Scheinherr nad opraveným chodníkem „smrti“. Nebezpečný je však stále
Po 41 letech se Pražané a turisté dočkali chodníku procházejícího Vinohradskou třídu od Národního muzea na hlavní nádraží. Příliš bezpečný ale kvůli chybějícímu zábradlí není ani po rekonstrukci.
Praha otevřela chodník od Vinohradské ulice k hlavnímu nádraží
Pražský magistrát společně s Prahou 2 v pondělí otevřely nový chodník podél magistrály od Vinohradské třídy k budově hlavního nádraží, sdělili mluvčí Prahy 2 Andrea Zoulová a magistrátu Tadeáš Provazník. Pěší tu dosud využívali asi 30 centimetrů široký obrubník.
Chodníček smrti z Vinohrad k Hlavnímu nádraží se konečně rozšiřuje
Praha 2 už léta prosazuje řádný přístup k Hlavnímu nádraží, které je z větší části na jejím území. Rozšíření chodníku nebylo mnoho let možné z dopravních důvodů. Státní správa i samospráva města zúžení dopravních pruhů odmítala s nemalým přispěním dopravní policie.
Praha rozšiřuje chodník od hlavního nádraží na Vinohrady
Hlavní město nechává rozšířit chodník u magistrály vedoucí od hlavního nádraží kolem Národního muzea na Vinohrady. Na trase mají pěší nyní v některých místech k dispozici jen 30 centimetrů širokou cestu. Po dokončení prácí bude mít nejužší místo chodníku 175 centimetrů.
Praha 1 zakryje pisoár u hlavního nádraží
Radnice Prahy 1 nechá umístit kovovou krycí konstrukci kolem mobilního pisoáru, který v dubnu nainstalovala ve Vrchlického sadech u hlavního nádraží, řekl radní městské části Petr Kučera (Zelená pro jedničku).
Začala oprava secesní budovy hlavního nádraží
Dlouho odkládaná rekonstrukce fasády historické Fantovy budovy konečně začala. Oprava, která jejího investora Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) vyjde na 212 milionů, by měla trvat dva a půl roku.