Zastupitelstvo Prahy 2 podporuje rekonstrukci železničního mostu na Výtoni se zachováním stávající podoby včetně ocelové obloukové konstrukce. Zároveň chce rozšíření mostu o třetí kolej, aby bylo možné posílit vlakovou dopravu v metropoli.
Centrum světového dědictví UNESCO napsalo v dopise ministerstvu kultury, že by měl být v Praze zachován železniční most pod Vyšehradem. Důvodem je podle centra fakt, že most je důležitou součástí panoramatu Prahy a jeho význam je daný i jeho prohlášením za kulturní památku ČR. O dopise od centra UNESCO informoval spolek Nebourat, jehož petici proti bourání mostu podepsalo přes 15 tisíc lidí.
Jak se může Vyšehrad plavit po Vltavě? Jednoduše, Vyšehrad je totiž jméno jednoho ze dvou kolesových parníků, které jsou ještě provozuschopné. Postaven byl v roce 1938 a svému účelu slouží až do dnešních dnů.
