Celkově tak bylo rozděleno 13,893 milionu korun na podporu bezmotorové dopravy a udržitelné mobility. „V případě dotace pro městskou část Praha 14 se jedná o část společného projektu městských částí Praha 9, 14, 18, 19 a 21, jehož cílem je vytvoření chráněné pěší a cyklistické vazby na tělese zrušené železniční trati a potřebných napojení do okolní zástavby. Připravovaná akce je v souladu s platným Generelem cyklistické dopravy hlavního města Prahy a její realizace je jednou z priorit hlavního města Prahy. Vznikne souvislá stezka pro chodce a cyklisty, takzvaná Severovýchodní cyklistická magistrála, spojující oblast Libně s východní katastrální hranicí hlavního města Prahy v Horních Počernicích,“ je uvedeno v důvodové zprávě materiálu.
Realizace probíhá po etapách, jelikož v některých úsecích je nutné řešit výkupy pozemků, zatímco na úsecích ve vlastnictví hlavního města již probíhá projektová příprava a je možné přistoupit k realizaci stavby.
Ucelený soubor cyklostezek
Co se týká městské části Praha 14, tamní starosta Pavel Žďárský požádal město, které poskytlo jednu dotaci již loni, o další dotaci v souladu s novým rozpočtem akce.
„Pro naši městskou část je to vysoká částka. Snažili jsme se i ušetřit na nějaké položce, ale to bohužel nelze. Cyklostezka bude sloužit nejen jako hlavní trasa A265 pro celoměstskou dopravu, ale také pro cyklistickou dopravu a v rámci rozsáhlého areálu vojenského letiště. Rovněž chodci nemají aktuálně jinou možnost než použít stávající pěšinu, neboť chodit po krajnici komunikace Mladoboleslavská není možné z důvodu rychlosti vozidel a vysokých dopravních intenzit,“ uvádí v dopise adresovaném vedení Prahy, které vyšlo požadavku vstříc.
O druhou schválenou dotační žádost se jedná také v případě Čakovic. Jak v dopise hlavnímu městu uvádí zástupce starosty Jiří Vintiška, „realizací vznikne ucelený soubor cyklostezek v takzvaném Severním rozšíření lesoparku Havraňák“.
