Od pondělí 12. března začíná velká rekonstrukce Husitské ulice v Praze 3. Od půl páté ráno se tak v pondělí až do listopadu tohoto roku obousměrně přeruší provoz v části ulice. Dojde proto ke změně tras některých tramvají a autobusů.
Most TGM v Kralupech nad Vltavou je prvním mostem severně nad Prahou, přes který jezdí nejen osobní automobily, ale i kamiony. Jedná se přitom o součást hlavního tahu městem. V dubnu dojde k jeho rekonstrukci. Město kvůli tomu, že nemá vybudován dlouhá léta slibovaný obchvat, trpí nadměrnou dopravní zátěží. Skrze město projíždí osobáky i kamiony. Ve špičce se často stává, že je hlavní tah městem ucpaný.
Dostavení železničního koridoru, který povede z Hostivaře do Vršovic, začne už v březnu. Společnosti Eurovia totiž stáhla stížnost na průběh soutěže na modernizaci koridoru. S dvouletým zpožděním tak může modernizace koridoru konečně začít. A přinese velké změny. Zajímavé je, že už se ale nepočítá se zastávkou ve Strašnicích.
Často jde o chybu na straně nepozorného zaměstnance, nebo řidiče automobilu, který se rozhodl přejet koleje rychle a za každou cenu. Samostatnou kategorii tvoří sebevrahové, kteří si vybrali ukončit svůj život právě na kolejích. Za loňský rok vyšetřovatelé Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) zaznamenali přes tisícovku mimořádných událostí, které se staly na železnici. Které to jsou?
Nákladní vlak vykolejil ve středu v 8.40 hodin v pražském Radotíně. Posunový díl s dvaceti vozy se při posunu vymkl kontrole a projel návěstidlo a následně narazil do zarážedla. Kvůli tomu vykolejily dva vozy. Při nehodě se zranil vedoucí posunovač, který jel na prvním voze.
Důvodů, proč může být lidem chladno v dopravních prostředcích, je podle dopravního podniku hned sedm. Ne všechny se ale dají ovlivnit. Které to jsou?
Trať 171 vedoucí podél Berounky z Berouna do Prahy pochází z dob Rakouska-Uherska a zároveň patří k nejvytíženějším úsekům dráhy na našem území. Trať je zastaralá a žádá si modernizaci. Otázky ohledně provedení a její budoucí podoby však vyvovávají vášnivé diskuze. Jak to vidí Svazek obcí Dolní Berounka, kterými trať vede?
V pátek vykopl mladík okno vagonu metra, které odjíždělo ze stanice Budějovická na trase C. Jeho karatistickému kousku přihlížel jeho další muž, nejspíš kamarád. Hrozí mu rok vězení a škoda byla vyčíslena na 30 tisíc korun.
V Jesenici zastupitelé projednávali návrhy ohledně změny využití území. Navrhovatelé většinou chtěli proměnit plochy pro zeleň, sport nebo rekreaci ne stavební pozemky, kde by si postavili bytové nebo rodinné domy. Starostka Jesenice Radka Vladyková je zásadně proti takovým plánům. Komerční plochy tam nechtějí.
Ještě na počátku dvacátého století se jezdilo v Kladně kočáry, které táhly koně. Ty většinou zřizovali majitelé velkých hotelů nebo nájemci. Ty později nahradily motorizované taxíky. Starou cestou pak vedla autobusové linka. Podívejte se, kdy poprvé vznikla v Kladně hromadná doprava a co všechno tomu předcházelo.
V Berouně hrozí souběžná oprava Plzeňské ulice a úseku dálnice Beroun – Zdice. Znamenalo by to naprostý kolaps dopravy. Město proto požádalo ministra dopravy Dana Ťoka o odložení oprav na dálnici.
Na webu obce Líbeznice se aktuálně zamýšlejí, jaká je tam dopravní zátěž poté, co byl před šesti lety slavnostně otevřen obchvat Líbeznic. Shrnují to slovy, že „od otevření obchvatu na něj zamířilo mnoho automobilů, stále však je dost řidičů, kteří volí cestu obcí“. Co může pomoci?
Původně měla být trasa metra A prodloužena z Dejvické k letišti v Ruzyni. Z toho ale nakonec sešlo a dnes vede trasa metra do nemocnice Motol. Prodloužení trasy metra A z Motola na Letiště Václava Havla by vyšlo na 26,8 miliardy korun a trvalo by 11 let, vyplývá z analýzy firmy Metroprojekt pro dopravní podnik a magistrát. Analýza zahrnuje i možnost odbočky na Zličín.
V Berouně začne v polovině března rozsáhlá rekonstrukce frekventované Plzeňské ulice, která vede podél dálnice D5 a je součástí průtahu městem. Opravovat se bude úsek od prodejny Billa v Koněpruské ulici do Králova Dvora. Uzavírky jsou naplánovány do listopadu, v Králově Dvoře mají práce pokračovat ještě příští rok v Jungmannově ulici. Původně měl být zároveň rekonstruován i úsek D5 mezi Berounem a Zdicemi, což by dopravu ještě více zkomplikovalo. Nakonec se podařilo dojednat, že se obě akce nebudou časově překrývat.
Most na libeňské odbočce Negrelliho viaduktu v ulici Prvního pluku čeká demontáž. Následně se pak železniční most zdemoluje. Most bude sundávat obrovský jeřáb mezi čtvrtkem 15. února a nedělí 18. února. Ulice Prvního pluku bude v těchto dnech uzavřená, dojde i k přesunutí zastávek a tras některých spojů. To všem není vše, protože další uzavírka je plánovaná na letošní duben.
Obchvat Dolních Břežan u Prahy či rekonstrukce připojení Rakovníka k dálnici D6 jsou nově v zásobníku investičních akcí připravených na spolufinancování z EU. Středočeští radní v úterý 12. února na tento seznam zařadili také opravu průtahu Dobříší na Příbramsku, výstavbu okružní křižovatky v Modleticích u Prahy a zajištění svahu a silnice po sesuvu v Zákolanech na Kladensku. Stavební práce začnou letos nebo nejpozději v příštím roce, sdělila ČTK Helena Frintová z krajského úřadu.
Za měsíc začíná v pondělí 12. března velká rekonstrukce Husitské ulice v Praze 3. Ulice se nachází mezi křižovatkou ulic Trocnovská a Tachovským náměstím. Jde o páteřní radiálu, která propojuje centrální část města s tou východní a má přesah až do Středočeského kraje. Rekonstrukci bude provázat řada uzavírek, které skončí až na konci listopadu tohoto roku.
V Sedlčanech se zkomplikoval tendr na výstavbu dopravního terminálu zhruba za 50 milionů korun. Jedna z neúspěšných firem se obrátila na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který nařídil výběr zopakovat. Zdůvodnil to tím, že nedostal kompletní dokumentaci. Soutěž nebyla zrušena, ale vrátila se do fáze, v níž byla před Vánoci. Město tudíž nemůže uzavřít smlouvu s vítězným uchazečem a musí z přihlášených firem vybírat znovu.
„Chtěli bychom přejmenováním mostu poděkovat oběma politikům za nepopiratelné zásluhy v oblasti péče o dopravní infrastrukturu města a rozvoj dopravy v Praze,“ říkají autoři petice, kterými je TOP 09. Akce na sběr podpisů začala v 16 hodin na Libeňském mostě z holešovické strany. Během krátké chvilky se podepsaly desítky lidí. Peticí se budou muset později zabývat zastupitelé pražského magistrátu.
Sousedi se báli o život ženy, která už dlouho nevycházela ze svého bytu v domě v ulici Na Zámecké v Praze 4. Dlouho ženu neviděli, a měli proto starost o její zdraví nebo dokonce život. Hasiči se museli do bytu dostávat v půl desáté dopoledne pomocí výškové techniky. Kvůli tomu bylo nutné na 50 minut vypnout proud v tramvajových trolejích.