klimatizace
Lidé si stěžují na neposekané trávníky. Nevědí ale, že sekání je ve městech omezeno záměrně
Radnice některých obcí a měst v Karlovarském kraji stále dostávají stížnosti obyvatel na neposekanou trávu. Stěžovatelé často tvrdí, že město začíná být zanedbané, domnívají se, že se radnice přestala o trávníky starat a tak dále. Nic z toho samozřejmě není pravda. Celá řada měst se jen přizpůsobila modernímu trendu, kterým je sekat méně často a ne úplně nakrátko. Hlavním důvodem je potřeba zadržovat vodu v krajině.
Do jakého zařízení investovat, pokud chcete přežít parné léto v bytě?
Pokud bydlíte v bytě, tak jistě máte zkušenost s bezesnými letními nocemi. Na vině jsou horké letní dny a noci, kdy vzduch v bytě je suchý a teplý a ani otevření okna nepomáhá, neboť podobně vyhřátá jsou i celá sídliště. V noci navíc sluncem vyhřáté panelové domy naakumulované teplo uvolňují. Jako jediné účinné řešení se tak jeví investice do nějakého přístroje, který vzduch u vás doma ochladí a vám umožní klidný spánek.
Možnosti, jak učinit spánek či práci příjemnými i v letním parnu
Léto a s ním i horké dny a noci pomalu vrcholí, a tak vás možná napadlo, že by bylo vhodné investovat do zařízení, které by vám od nepříjemného tepla ulevilo. Řešení se nabízí hned celá řada, mezi ty nejoblíbenější patří například nejrůznější klimatizace a také tak zvané ochlazovače. Možná se domníváte, že jde o jedno a totéž. Není to tak ale úplně pravda, mezi oběma zařízeními jsou totiž určité rozdíly. Zajímá vás jaké?
Na doklimatizování tramvají Škoda 15T se nepracuje
Venkovní teploty ve stínu přes třicet stupňů a vy musíte nastoupit do přehřáté tramvaje. Realita dnešních dnů. A vypadá to, že i realita dalších let. Na slíbeném doklimatizování tramvají Škoda 15T se totiž nepracuje.
Kde jsou slíbené „doklimatizované“ tramvaje Škoda 15T? Měly vyjet letos
„První doklimatizované tramvaje by měly být zařazeny do provozu o letních prázdninách příštího roku,“ znělo v tiskové zprávě Dopravního podniku hl. m. Prahy, kterou vydal v listopadu 2019. Teď máme červenec 2020, teploty přes 30 stupňů a zatím nevyjela žádná tramvaj, ve které by byla od té doby nově doinstalovaná slíbená klimatizace.
Chladno na objednávku. Zateplení nebo klimatizace
Pro většinu lidí je klimatizace spojená pouze s veřejnými budovami a nákupními centry. Vnímáme ji jako prostředek k udržení příjemné teploty, když do Česka přijdou vedra. Poslední dobou se stále častěji stává součástí běžných domácností.
Příbram bude brázdit 20 nových autobusů od Mercedesu, polovina s klimatizací
Příbram bude mít 20 zcela nových autobusů. Sníží se průměrné i maximální stáří vozů, více než polovina nových vozů bude klimatizována, řekla mluvčí Příbrami Eva Švehlová. Město uzavřelo smlouvu s dopravcem Arriva na deset let.
Stropní ventilátor využijete v létě i v zimě. Jaký vybrat?
Neustálé odsouvání věcí na poslední chvíli – lidská přirozenost. Děláme to s prací, povinnostmi, ale také, když se rozhodujeme o nákupu různých věcí do naší domácnosti. Není proto překvapující, když najednou v srpnu začneme uvažovat nad tím, zda se nám ještě vyplatí pořídit si stropní ventilátor, o kterém přemýšlíme již od května.
Lékař radí: Jak předejít letním nemocem
Prázdniny, to je léto, radost, teplé počasí, ale také spousta více či méně předvídatelných onemocnění. Která to jsou a jak se jim bránit prozradili praktičtí lékaři. Pozor na klimatizaci, studené nápoje, i na grilování!
Přežijte vedra i bez klimatizace. Stačí dodržet pár zásad a neupečete se
Na měřících stanicích teploty atakují i čtyřicet stupňů a vy máte doma jako v peci. Větrák jede na plné otáčky a přece to není ono. Tropické teploty se přesto dají přelstít a z bytu si můžete udělat chladivou oázu. Ano, a jde to i bez klimatizace.
Vypnutá klimatizace v autobusech DPP? Požádejte řidiče o zapnutí, radí podnik
Nejen v parných dnech ocení cestující v pražských autobusech klimatizace. Těmi jsou vybaveny nejnověji dodávané autobusy. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) disponuje k 31. 4. 2019 celkem 226 autobusy s klimatizací, což je téměř 20 % z celkového vozového parku. Jenže klimatizaci nepouští řidiči automaticky. Řada z nich si musí teprve zvyknout, že jejich autobus má klimatizaci nejen pro řidiče, ale také pro cestující, která se zapíná zvlášť.
Montáž klimatizace do pražských tramvají by měla začít letos
Pražský dopravní podnik (DPP) by měl letos začít montovat klimatizace do 124 tramvají Škoda 15T ForCity. Ve všech tramvajích tohoto typu by měly být klimatizace zabudované v příštím roce. Předpokládané náklady jsou 396 milionů korun. Dopravní podnik nyní čeká na posudek od ČVUT ohledně výběru dodavatele. Ten by měl mít k dispozici v řádu týdnů. Informovali o tom generální ředitel DPP Petr Witowski a náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Celkem bude v hlavním městě v budoucnu jezdit 250 nových tramvají vybavených klimatizací.
Nejúčinnější klimatizací Prahy jsou podle ankety meandry Rokytky
Anketa pořádaná spolkem Arnika o nejlepší způsob, který chrání Prahu a její obyvatele před extrémním vedrem a suchem, zná své vítěze. Nejvyšší počet hlasů i pozornost odborné poroty získal obnovený tok Rokytky v Hloubětíně. Oblíbenou klimatizací jsou pro Pražany také park ve Stromovce a Kinského zahrada.
Na co máte nárok v práci, když jsou tropy? Minerální voda a častější přestávky jsou základ. Chtějte to
Vysoké teploty, které v posledních dnech panují v celé Evropě, jsou důležitou indicií, na kterou musí podle zákoníku práce pamatovat vaši zaměstnavatelé. Je jejich povinností mít na pracovišti klimatizace, nápoje v kombinaci s častějšími přestávkami a je vcelku jedno jestli jde o kancelář nebo dílnu. Ohroženi jsou všichni.
Většina tramvají a autobusů v pražské MHD zatím nemá klimatizaci
Většina tramvají a autobusů v pražské MHD zatím není klimatizovaná, jejich počet se postupně zvyšuje. Nyní má klimatizaci 109 tramvají a 154 autobusů. DPP ke konci loňského roku provozoval 1169 autobusů, tramvají měl 830. Kabiny řidičů většinou klimatizaci mají.
Rudolfinum: Architektonický skvost a jedna z nejvýznamnějších budov v Praze našla cestu k modernizaci i úsporám
Jedna z architektonicky nejvýznamnějších budov v Praze vznikla v letech 1876–1884 podle návrhů architektů Josefa Zítka a Josefa Schulze. Vznik Rudolfina jako víceúčelové budovy, jejíž koncepce neměla v té době obdoby, iniciovala Böhmische Sparkasse, nejstarší peněžní ústav na území Českého království, založený v roce 1825. Prestižní stavba vypovídala nejen o finančních možnostech a zázemí Böhmische Sparkasse, ale i o jejím sebevědomí, odpovědnosti a přesvědčení o výsostné úloze umění.