Městská část Praha 13 spustila sérii posílených bezpečnostních kontrol u stanic metra. První akce proběhla u stanice Hůrka, další budou následovat až do září.
Litoměřičtí kriminalisté řeší případ podvodu, při němž muž přišel o 12 000 korun poté, co klikl na odkaz v podvodné SMS o neuhrazeném parkovném.
Ve středu večer zemřel u Trhových Svinů motorkář, který vyjel mimo vozovku a narazil do stromu. Na jihočeských silnicích letos přišlo o život už 18 lidí.
Livé ve Zbraslavi ve všelidovém hlasování rozhodli, které návrhy na zlepšení města získají finanční podporu z participativního rozpočtu a budou realizovány. Zvítězilo šest z osmi navržených projektů. Co tedy Zbraslav v roce 2018 čeká?
Mánes patřil mezi nejvýznamnější představitele romantismu ve výtvarném umění, který žil v Praze. Od dospělosti ho trápila duševní choroba, kvůli které byl zvláštně posednutý žlutou růží.
V Berouně hrozí souběžná oprava Plzeňské ulice a úseku dálnice Beroun – Zdice. Znamenalo by to naprostý kolaps dopravy. Město proto požádalo ministra dopravy Dana Ťoka o odložení oprav na dálnici.
Kulaťák měl mít různé podoby, žádná z nich však nakonec nebyla zrealizována. Podívejte se na návrhy, jak dnešní Vítězné náměstí v Dejvicích mohlo vypadat. O uskutečněných i nerealizovaných proměnách této architektonické dominanty Prahy 6 vypráví i panelová výstava, kterou si můžete prohlédnout přímo na Vítězném náměstí.
Palác Svět je konstruktivistický činžovní a obchodní dům se dvěma suterény s kinosálem (bývalé kino Svět, od roku 1955 Dukla), v přízemí je vybaven obchodními místnostmi, v prvním patře se nachází restaurace a kavárna. Budova stojí na nároží Elsnicova náměstí v Libni. Palác je dnes vinou dlouhodobě zanedbané údržby v havarijním stavu. Současný majitel, italský podnikatel Antonio Crispino (resp. jeho firmy Crispino nemovitosti, jejíž stoprocentní vlastník je registrovaný na Bahamách), získal nemovitost v roce 1998.
Ambiciózní projekt jednoho z nejbohatších Čechů Radovana Vítka dostal od pražského magistrátu zelenou. Na katastrálním území Záběhlic a Hostivaře tedy vyroste šestnáct bytových objektů. Dopravní zatížení některých oblastí však neřeší.
Honosné Barrandovské terasy se poprvé v pražském Barrandově otevřely v roce 1929. Nechal je postavit Václav Havel poté, co jej ve Spojených státech uchvátila vyhlídková restaurace „Cliff House“, která byla na útesu nad Tichým oceánem. Terasy dlouho zely prázdnotou a chátraly. Až na konci roku 2017 spustili majitelé stavební práce. Kompletně zrekonstruované by terasy měly být na konci roku 2019, tedy přesně 90 let od jejich prvního otevření.
Historický hostinec U Brabců na návsi starého Proseka, který měl být zbourán kvůli nové výstavbě, se letos dočká opravy. Prahu 9 by to mělo stát 40 až 50 milionů. V současné době hostinec nefunguje a architekti připravují novou podobu interiérů.
Spisovatelka, režisérka, dramaturgyně a především silná osobnost, spojená s pražským Švandovým divadlem, která ráda dosahuje nejlepších výsledků. To je Martina Kinská, energická žena mnoha tváří, profesí i zálib.
Obchodní dům Kotva na náměstí Republiky byl vybudován na místě kostela svatého Benedikta. Budovu v brutalistickém stylu navrhli manželé Věra a Vladimír Machoninovi. Víte, co všechno tehdy Kotva nabízela? A jak se obchoďák proměnil do dnešních dnů?
Jsou zázrakem pro naše zdraví. A mohou například zajistit, abychom my muži byli opravdu muži v tom pravém slova smyslu.
Na webu obce Líbeznice se aktuálně zamýšlejí, jaká je tam dopravní zátěž poté, co byl před šesti lety slavnostně otevřen obchvat Líbeznic. Shrnují to slovy, že „od otevření obchvatu na něj zamířilo mnoho automobilů, stále však je dost řidičů, kteří volí cestu obcí“. Co může pomoci?
O prognóze vývoje početního stavu, pohlavní a věkové struktury obyvatelstva města Brandýs nad Labem – Stará Boleslav na období 2017-2050 informuje lednové vydání tamních Městských listů. Zastupitelé se prognózou zabývali koncem loňského roku.
Rockový zpěvák Kamil Střihavka se do hlubokého povědomí široké veřejnosti zapsal především rolí Ježíše v prvním českém nastudování rockové opery Jesus Christ Superstar. Úspěšně účinkoval ještě v několika dalších muzikálech. Ježíše ztvárňuje opět od roku 2010 v novém nastudování Jesus Christ Superstar, které uvádí Hudební divadlo Karlín. Kamil Střihavka hraje také v několika rockových operách holešovické RockOpery Praha a koncertuje v různých hudebních uskupeních,BSP-Supergroup,ale především se svojí kapelou The Leaders! Je také autorem a režisérem divadelní hry Tolik hlav.
Sedmadvacetiletý muž vešel do večerky potravin v Březnici v neděli krátce před sedmou večer. Vzal si tady osm skleněných dóz s instantní kávou v hodnotě 2000 korun a prošel přes turniket pryč. Policisté ho dopadli o 30 minut později na nádraží.
Zdevastovaný zámek v Rožmitále pod Třemšínem, v jehož gryspekovském křídle měla být expozice Národního muzea, už léta nezadržitelně chátrá a spěje k úplné devastaci. Obec ztratila jakoukoliv kontrolu nad nemovitostí, která hyzdí město, a Arcibiskupství pražské se nemůže zbavit špatné pověsti, která se na něj kvůli zámku za léta nalepila.
Zbraslavští obyvatelé při procházkách kolem města čas od času potkávají divoká prasata. Někteří to berou s nadhledem: „Klid, to jsou zbraslavská prasata,“ chlácholí ty, které nenadálé setkání vyděsí. Jsou prý na lidi zvyklá. O situaci ohledně divočáků se pro Náš region vyjádřil zastupitel Radek Rejna.
Za druhé světové se bulharské carství v roce 1943 úplně nesmyslně přidalo na stranu německých nacistů. Pak měli Bulhaři poslat na 48 tisíc svých židovských obyvatel na jistou smrt. Už na ně čekaly vlakové soupravy a flotily lodí. Bulhaři je ale nikam neposlali, a to ještě dlouho před tím, než bylo jasné, že je Německo poraženo. Kdo jim poskytl nezištnou pomoc a nenechal je zemřít v koncentráku?
Pokud se divíte, kdo to jsou černí pasažéři elektroodpadu, tak stejně jako v hromadných dopravních prostředcích se i zde jedná o subjekty, které zdarma využívají služeb, které jsou hrazeny těmi poctivě platícími. Zkrátka někdo si lístek koupil, a tím dotuje toho, kdo se zadarmo veze.
Jímavou kapitolu v historii městské hromadné dopravy a funebrálního designu v Praze napsala pohřební tramvaj. Když bylo rozhodnuto o zbudování nových městských hřbitovů v Ďáblicích a Hostivaři, začaly v roce 1912 Elektrické podniky královského hlavního města Prahy studovat možnost přepravy pohřbů elektrickými tramvajemi.
